yacht pool skipperversicherung

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skipper-haftpflicht

Warum eine Skipper-Haftpflichtversicherung? (als PDF)

• Weil Sie für Schäden, die Sie anderen Personen oder Sachen schuldhaft zufügen, grundsätzlich persönlich haften und zwar mit Ihrem ganzen gegenwärtigen und zukünftigen Vermögen.
• Weil Ihre Privat-Haftpflichtversicherung Haftungsansprüche aus Skipper- oder Crew-Aktivitäten nicht deckt.
• Weil Sie als Skipper auch gegenüber den Crewmitgliedern haften. 
• Weil Haftungsausschlüsse gegenüber Crewmitgliedern, gegen Dritte (z.B. Pensionsversicherung des Geschädigten) u. U. nicht greifen. 
• Weil Sie nicht wissen, in welchem Umfang auf einem fremden gechartertem Schiff tatsächlich Versicherungsschutz besteht. Sehr oft ist die Versicherungsleistung nur auf den Schiffswert beschränkt, was wegen der unbeschränkten persönlichen Haftung viel zu niedrig sein kann. Oft sind auch nur bestimmte aufgezählte Schäden gedeckt, so etwa nur Schäden bei Kollision etc. Sie haften aber für jeden Schaden.
• Weil Sie nicht wissen, ob überhaupt Deckungsschutz besteht. Weil Sie nicht wissen, ob die Prämie rechtzeitig bezahlt wurde, was zur Folge haben kann, dass der Versicherer von der Leistung frei ist, und Sie dann überhaupt keinen Versicherungsschutz haben! 
• Weil Schiffe, die unter ausländischer Flagge fahren, i.d.R. auch unter ausländischen Versicherungsbedingungen in der jeweiligen Landessprache versichert sind und dadurch die Beurteilung des tatsächlichen Versicherungsschutzes für Sie praktisch unmöglich ist. 
• Weil keine der uns bekannten Haftpflichtversicherungen Haftungsansprüche des Yachteigners für Schäden deckt, die an der gecharterten Yacht selbst infolge grober Fahrlässigkeit des Skippers entstanden. 
• Weil YACHT-POOL sogar die grobe Fahrlässigkeit für Sachschäden an der gecharterten Yacht deckt!

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Insurance for boats, sailing and motor yachts and for charter skippers since 1976

Comprehensive support and reliable claims handling. YACHT-POOL is your partner for yacht insurance. Simple, fast and personal.

Navigate carefree

Find the best insurance for skipper and yacht

Skipper liability

The skipper is liable for damages that he has culpably caused to others with his present and future assets – without limitation – this is your risk! YACHT-POOL includes gross negligence and defense against unjustified third-party claims

Yacht hull insurance is comprehensive cover for the yacht owner. It covers total loss as well as partial damage to your own yacht and offers protection against financial losses that may arise from events such as theft, fire or natural disasters.

As a pioneer and trendsetter in water sports insurance, YACHT-POOL sets a new standard in jet ski insurance! The YACHT-POOL JETSKI insurance is a new highlight of our product development that covers all essential risks for jet ski owners.

About Yacht-Pool

The yacht-pool story.

Dr. Schöchl initially wanted nothing to do with insurance. However, he was greatly annoyed by the poor conditions at the expense of the customers of the family business Sunbeam Yachts, which is why he wrote the YACHT-POOL hull and liability conditions, thus becoming the initiator of all-risk coverage . A fundamental innovation in boat and yacht insurance. They far surpassed traditional individual risk coverage in terms of customer orientation!

Since insurance conditions could not be patented, they were gradually copied by competitors over the years and are now in the market. At YACHT-POOL, policyholders were grouped into a “POOL” – hence the name YACHT-POOL, which was intended to speak with one voice and provide a counterweight to insurance companies and their teams of lawyers, to which the individual was always inferior.

In the charter sector, Dr. Schöchl was the first to recognize the high personal liability risk of the charter skipper, which he considered unacceptable. He formulated and wrote the corresponding skipper liability conditions, thus launching the protection of charter skippers. He is therefore considered one of the inventors of Skipper Liability Insurance.

But it didn’t stop there. Further specialized insurances such as charter deposit insurance, charter cancellation insurance, and a range of other coverage concepts were developed. In professional circles, YACHT-POOL thus became a pioneer in charter insurance and trendsetter for water sports insurance.

Moreover, YACHT-POOL evolved into a kind of “ombudsman” for questions that went beyond insurance solutions. This includes the quality seal “CHECKED & TRUSTED Financial Security,” which provides charterers with better guidance in choosing economically stable charter agencies and fleet operators, thereby minimizing the risk of insolvency.

Dr. Friedrich Schöchl: Esteemed speaker and author of the book “The Liability of the Skipper.” Photo credit: www.ocean7.at

Equally important was the development of the “FairCharter Contract” – a standard contract of terms and conditions for charterers designed to protect the charter skipper from problematic “voluntary liability agreements” where no insurance coverage applies.

The international associations EBI (European Boating Industry) in Brussels and ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) in London adopted this contract as a model for international and official general charter standard conditions.

With its initiatives, YACHT-POOL became a pioneer, innovator, and initiator, setting the trend and thus …

… much more than just an insurance company!

Insurance for charter skippers, charter deposit, skipper accident, charter consequential loss, charter withdrawal, skipper legal protection, top google reviews for yacht-pool.

Charter Fairtrag

YACHT-POOL has created the Charterfair contract with international terms and conditions to ensure that the contractual conditions remain FAIR for the charter company, the agency and the charter customer. Book your charter cruise without hidden, unfair and toxic clauses.

Checked & Trusted

It is almost impossible for a charter customer to obtain an objective & comprehensive quality assessment from charter agencies and fleet operators. For this reason, YACHT-POOL awards the “Checked & Trusted” seal of approval.

Insurance for boats and yachts

Yacht liability, yacht hull, yacht passenger accident and yacht seizure.

Sailing yachts

Motor yachts, mega yachts, motorboats & ribs, inflatable boats & dinghies, fishing boats, news from yacht-pool.

Here you will find regularly updated articles with valuable information and expert advice on yacht and skipper insurance, as well as the latest developments, safety tips and industry-specific updates to make your enjoyment as a yacht and boat owner or charter skipper worry-free .

Charter fair yield is introduced worldwide! – Report from the trade magazine Boote 1.2024

Online agency rips off customers!

Serious accusations against “myrentboat.com”

Quality offensive – YACHT-POOL sets an example

Power of partnership - together - successful.

We have been working together with our partners for many years and our partner network consists of experienced companies. As one of the leading yacht and skipper insurers, it is important to have reliable professionals at your side. We have been working with experts from various fields for many years. Our partners have in-depth knowledge of the yacht and boat industry, insurance and much more – surveyor’s offices, specialized lawyers, training institutes, trade magazines, associations. Benefit from YACHT-POOL’s strong partner network – and find out more….

Claims service

For fast and personal assistance in the event of damage. Report damage simply and easily. We are here for you and will help you as quickly as possible.

Be smart – avoid the damage! Recognize dangers as a precaution, avert them correctly and save time, money and trouble! We want to prepare you accordingly.

Yacht-Pool in the trade press

Report from the trade magazine Boote 1.2024 – The clear conditions of YACHT-POOL’s charter fair contract convince the leisure boating lobby! Unclear conditions and toxic clauses in charter contracts could soon be a thing of the past, or at least the exception. The European and global associations of the leisure boating industry, EBI (European Boating Industry) in Brussels and ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) in London, recognized the importance of this topic for nautical tourism, a conflict-free charter business and, last but not least, for the reputation of the entire industry.

Several meetings were held with the presidents of the national associations of charter companies and charter agencies to find the best possible general terms and conditions. The choice fell clearly on Yacht-Pool’s Charter-Fairvertrag, which was already available in all relevant languages and represented a fair balance of interests between charter companies and charterers.

The online platform “myrentboat.com” has not forwarded customer payments and is now leaving skippers out in the cold. A textbook example of what you should bear in mind when chartering online.

With new seals of approval, the insurance broker wants to provide guidance and contribute to loss prevention.

As the charter season draws to a close, our wealth of experience (and that of many a charter skipper) has once again been enriched by many a bizarre incident. Most of the charter trips went smoothly over the water, some were particularly “adventurous”.

Following the “Checked & Trusted” seal of approval for charter companies, the insurer Yacht-Pool is now making people sit up and take notice with two more labels: A seal for skippers and one for marinas are in the works.

After almost 20 years as exhibition manager of Boot Tulln, Thomas Diglas joins the insurer Yacht-Pool. In an interview with , he looks back on his time at the Austrian Boat Show and explains the reasons for his change of job and industry.

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• YACHT-POOL Versicherungs-Service GmbH Zimmerauweg 47 A-6370 Reith bei Kitzbühel Austria

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Berufs- und Profiskipper-Versicherung

Profiskipper im Sinne unserer „Profiskipper-Versicherung“ ist ein Skipper, der ein eigenes oder ein gechartertes Schiff gewerblich nutzt.

Eine gewerbliche Nutzung liegt vor, wenn:

„das Sportfahrzeug mit Bootsführer vermietet wird, oder (auch vom Eigner) sonst mit Gewinnerzielungsabsicht für die Ausbildung zum Führen von Sportfahrzeugen oder für ähnliche Sport- und Freizeitzwecke genutzt wird, dann handelt es sich um eine gewerbsmäßige Nutzung im Sinne von § 2 Nr. 6 SeespbootV. Mit Gewinnerzielungsabsicht handelt, wer Leistungen anbietet, die typischerweise an einem äußeren Markt gegen Entgelt zu erwerben sind. Auch ein Verein kann also in diesem Sinne gewerbsmäßig tätig sein, wenn er z.B. Ausbildung oder Kojencharter zu marktüblichen Entgelten anbietet. Dabei spielt es keine Rolle, ob sich das Angebot an Jedermann, oder nur an Vereinsmitglieder richtet.“ (weitere Informationen siehe BG Verkehr, Dienststelle Schiffssicherheit, Gewerbsmäßige Nutzung).

Merkmale eines Profi-Skippers in der Übersicht:

• Der Profiskipper organisiert Charter gegen Entgelt oder gegen geldwerten Vorteil.
• Der Profiskipper wiederholt Charter für wechselnde Crews organisiert.
• Der Profiskipper bietet die Organisation von Chartertörns öffentlich an (z.B. über Internet oder Seglermagazine).
• Der Profiskipper übernimmt gegen Entgelt oder geldwerten Vorteil für andere Charterfirmen die Schiffsführung.
• Der Profiskipper fungiert als Skipper für Bootseigner.
• Der Profiskipper bietet Skipper Trainings und Ausbildungstörns an.

Um sicher zu sein, dass Sie richtig versichert sind und Ihren Versicherungsschutz nicht gefährden, bieten wir eine Profi-Skipper-Versicherung an.Der mögliche Versicherungsschutz umfasst Haftpflicht, Unfall, Rechtsschutz, Kaution und Folgeschäden.

Die Versicherungen können einzeln abgeschlossen werden, so dass Sie sich Ihr Paket selbst zusammenstellen können.

Haben Sie Fragen zu unseren Berufsskipper-Versicherungen? Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung: [email protected]

Profiskipper Information 10.02.2017

Antrag-berufsskipper de, a-vertragsinformationen-de-201812, b-versicherungsbedingungen-bs-de-20190110.

• +49 (0) 89 / 7467 34 80
• +49 (0) 89 / 7467 34 99
• DEUTSCHER YACHT-POOL Versicherungs-Service GmbH Schützenstraße 9 | D-85521 Ottobrunn

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Für bootsbesitzer, skipper und crewmitglieder..

Drei Versicherungen, die Sie unabhängig voneinander abschließen können.

Tarife und Leistungen im Überblick

• Tarife im Überblick

Leistungen Wassersport-Haftpflicht

Leistungen wassersport-kasko, leistungen skipper- und crew-haftpflicht.

• Fragen und Antworten

Tarife Wassersport-Versicherung

• T arifübersicht Wassersport-Haftpflicht  , 32,47 KB        
• Tarifübersicht Wassersport-Kasko  , 39,54 KB        
• Tarifübersicht Skipper- und Crewhaftpflicht   , 31,6 KB

Leistungen:

• Die ADAC Wassersport-Haftpflicht leistet bis zu einer Deckungssumme von 15 Mio. € für Personen- und Sachschäden und 250.000,- € für Vermögensschäden. Ausnahme: Für Haftpflichtansprüche, die nach US-amerikanischem und kanadischem Recht geltend gemacht werden, beträgt die Höchstersatzleistung - unabhängig vom Gerichtsstand - je Schadensfall 1.000.000,- € bei Personen- und Sachschäden sowie 100.000,- € bei Vermögensschäden.
• Gecharterte Wassersportfahrzeuge sind in der ADAC Wassersport-Haftpflicht bis zu vier Wochen pro Versicherungsjahr mitversichert, sofern sie von der Art her (Motor- oder Segelboot) dem versicherten Wassersportfahrzeug entsprechen und höchstens 500 PS Motorstärke oder 100 qm Segelfläche aufweisen.
• Mietsachschäden: Zur privaten Unterstellung des Bootes sind angemietete Einstellräume und Steganlagen gegen Beschädigung oder Zerstörung versichert. Es werden maximal 200.000,- € je Schadensfall, begrenzt auf maximal 400.000,- € pro Versicherungsjahr geleistet. Der Versicherungsnehmer trägt je Schadensfall eine Selbstbeteiligung von 150,- €.   
• Haftpflichtschaden-Ausfalldeckung: Wenn Ihnen durch einen Dritten ein Schaden entsteht und dieser Dritte Ihren Schadensersatzansprüchen nicht nachkommen kann, regulieren wir den entstandenen Schaden ab einer Höhe von 2.500,- €.
• die Haftpflicht aus Gebrauch von Beibooten des Fahrzeuges bis 50 PS/36,8 kW.
• die Haftpflicht aus der Ausübung von Sport mit zum Fahrzeug gehörenden Wassersportgeräten und Tauchausrüstungen, vorausgesetzt dass dies im Zusammenhang mit dem Gebrauch des Wassersportfahrzeuges geschieht. Kein Versicherungsschutz besteht, wenn und soweit ein anderer Versicherer leistungspflichtig ist, z.B. die private Haftpflichtversicherung (Subsidiärdeckung).
• die Haftpflicht für unmittelbare oder mittelbare Folgen von Veränderungen eines Gewässers (bitte Ausschlüsse beachten).
• Trailerversicherung: Versicherungsschutz besteht auch für den Trailer, welcher nicht den Vorschriften über das Zulassungsverfahren unterliegt und somit von der Versicherungspflicht befreit ist.
• ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%.
• Sicherheitsleistung im Ausland: Im Rahmen eines Versicherungsfalles wird im Ausland eine Sicherheitsleistung bis 50.000,- € übernommen.

Ausgeschlossene Risiken in der Wassersport-Haftpflicht:

• Boote, die bei Abschluss der Versicherung älter als 50 Jahre sind
• im Ausland registrierte Boote
• gewerbliche Nutzung, Vermietung, Vercharterung
• Fahrzeuge, die ursprünglich nicht als Wassersportfahrzeuge für Freizeitzwecke konstruiert oder gebaut worden sind (z.B. umgebaute Behörden- und Gewerbefahrzeuge, ehemalige Fischkutter, Barkassen)
• Hausboote, Floating Homes
• Jet-Ski, Wassermotorräder, Jet-Mates, Jet-Seabobs, Jet-Surfboards
• Motor-Rennboote
• Eissegler, Strandsegler
• Skiff-Jollen (z.B. 12-Footer, 29-er, 49-er, Laser 5000, Musto usw.) und Moth Class
• Luftkissenboote
• Amphibienfahrzeuge
•  Boote, deren Hauptbaustoff Ferrozement ist
• Tarifübersicht Wassersport-Haftpflicht, 32,47 KB        
• Mitversichert ist auch das Slip-, Dock-, Werft- und Winterlagerrisiko.
• Beiboote und Trailer können mitversichert werden.
• Gegen Transportmittelunfall mitversichert sind Land-, Fluss- und Fährtransporte innerhalb des vereinbarten Fahrtgebietes, soweit der Transport auf einem geeigneten Transportmittel erfolgt und die versicherten Sachen sachgemäß verladen und befestigt werden.
• Mitversichert sind Effekten mit 2% der Versicherungssumme, mind. 500 €, max. 3.000 €.
• Der Versicherer ersetzt die gesamten Kosten der Wrackbeseitigung zusätzlich bis zur Höhe der Kasko-Versicherungssumme. Ist die Versicherungssumme niedriger als 1.000.000 €, so werden Wrackbeseitigungskosten bis zur Höhe dieses Betrages ersetzt. Voraussetzung ist, dass ein versichertes Ereignis vorausgegangen und der Versicherungsnehmer zur Beseitigung des Wracks oder Übernahme der Kosten verpflichtet ist.
• Ersetzt werden vernünftigerweise aufgewendete Kosten für Hilfeleistung und Bergung nach einem Unfall sowie Schleppkosten (bis 3.000 €) in Notfallsituationen.
• ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%.
• Bei Eintragung des Bootes in das ADAC Bootsregister (Internationaler Bootsschein (IBS) vom ADAC) gibt es einen Sonderrabatt in Höhe von 10%. 
• Ein Schadensfreiheitsrabatt bis zu 30% vom Vorversicherer wird übernommen.

Ausgeschlossene Risiken in der Wassersport-Kasko:

• Boote, die bei Abschluss der Versicherung älter als 50 Jahre sind
• Fahrzeuge, die ursprünglich nicht als Wassersportfahrzeuge für Freizeitzwecke konstruiert oder gebaut worden sind (z.B. umgebaute Behörden- und Gewerbefahrzeuge, ehemalige Fischkutter, Barkassen)
• Jet-Ski, Wassermotorräder, Jet-Mates, Jet-Seabobs, Jet-Surfboards
• Boote, deren Hauptbaustoff Ferrozement ist
• Schlauchboote ohne festen Rumpf
• Tarifübersicht Wassersport-Kasko  , 39,54 KB        
• weltweiter Versicherungsschutz
• Deckungssumme bis zu 10 Millionen €*: für Personen und Sachschäden – inkl. 250.000 € für Vermögensschäden.
• Keine Begrenzung der Anzahl und Dauer von Törns im Versicherungsjahr
• Sicherheitsleistung im Ausland (bis zu 50.000 €)
• Mitversicherung von Ansprüchen gegen Skipper oder Crewmitglieder
• Übernahme nachgewiesener Charterausfallkosten
• ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%
• Mitversicherung von Schäden an dem gecharterten Boot aufgrund grober Fahrlässigkeit**

Optional:  Charter-Kautionsdeckung bei Schäden an einem gecharterten Wassersportfahrzeug** 

• Tarifübersicht Skipper- und Crewhaftpflicht   , 31,6 KB

* für USA oder Kanada gelten eingeschränkte Deckungssummen * * unter Berücksichtigung einer Selbstbeteiligung

Häufige Fragen und Antworten zur ADAC Wassersport-Versicherung

Wer kann die Wassersportversicherung abschließen?

Die ADAC Wassersport-Versicherung kann von Mitgliedern und Nichtmitgliedern abgeschlossen werden. ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt von 10% auf den Grundbeitrag.

Wie kann ich die Wassersportversicherung kündigen?

Kann ich zu meiner bestehenden Haftpflichtversicherung nachträglich eine Kaskoversicherung einschließen?

Die Kaskoversicherung ist ein rechtlich selbständiger Vertrag, für den ein entsprechender Antrag gestellt werden muss.

Sie können dies online oder telefonisch über das ADAC Serviceteam schnell erledigen.

Kaskoversicherung online beantragen

Tel: +49 89 558 956 464

Kann ich meinen bestehenden Vertrag auf ein neues Boot umschreiben?

Leider nein. Sie müssen für das neue Boot einen neuen Antrag stellen. Sie können dies online oder telefonisch über das ADAC Serviceteam schnell erledigen.

Antrag online stellen

Sofern Sie Ihr bei uns versichertes Boot veräußert haben, besteht ein Sonderkündigungsrecht. Die AIG benötigt eine zeitnahe Information in Textform (E-Mail, Post, Fax) sowie einen entsprechenden Nachweis (z.B. eine Kopie des Kaufvertrages).

Wie kann ich eine Urlaubsdeckung beantragen?

Was ist eine Allgefahrendeckung?

Sparvorteil

Außerdem gibt es in der Kaskoversicherung 10% Sonderrabatt bei Eintragung des Bootes in das ADAC Bootsregister (IBS).

Schaden in der Wassersportversicherung melden

Sie haben einen Schaden an Ihrem Boot und möchten dies Ihrer Wassersportversicherung melden?

Schaden melden

Produktinformationen

• ADAC Wassersport-Haftpflicht Versicherungsbedingungen, 90,69 KB
• ADAC Wassersport-Haftpflicht Informationsblatt, 115,1 KB
• ADAC Wassersport-Kasko Versicherungsbedingungen, 90,65 KB
• ADAC Wassersport-Kasko Informationsblatt, 112,85 KB
• ADAC Skipper- und Crew-Haftpflicht Versicherungsbedingungen, 88,56 KB
• Besondere Vereinbarung Charter-Kautionsdeckung, 92,21 KB
• ADAC Skipper- und Crew-Haftpflicht Informationsblatt, 115,63 KB
• ADAC Wassersport-Versicherung Verbraucherinformationen, 87,55 KB

Versicherer und Vermittler

Sie wollen den Schadenservice der ADAC Wassersport-Versicherung nutzen? So können Sie uns kontaktieren:

ADAC Geschäftsstellen und Vertretungen

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Wenn es dringend notwendig ist, sofort Hilfe zu organisieren, können Sie uns auch außerhalb der Bürozeiten erreichen.

00 800 – 99 25 24 67

Diese kostenlose Rufnummer ist international gültig, daher wählen Sie bitte null-null- achthundert auch innerhalb Deutschlands!

Schaden-Team

In allen anderen Fällen stehen Ihnen unsere Mitarbeiter zur Verfügung.

Mo. bis Do. von 8:00 bis 17:00 Uhr Freitags von 8:00 bis 16:00 Uhr 040 – 87 97 96 95 040 – 87 97 96 91 [email protected]

Wehring & Wolfes Skipper-Haftpflichtversicherung

Für Skipper, die regelmäßig geliehene oder gecharterte Boote nutzen, bieten wir eine separate Skipperversicherung an, die für ein ganzes Jahr gültig ist.

Skipperhaftpflicht Ganzjahresversicherung:   Informieren Sie sich hier  über Preise und Leistungen .

Skipper und Crew sind einer ganz speziellen Risikosituation ausgesetzt. Nachfolgend begründen wir, warum es sinnvoll ist, eine Skipperversicherung abzuschließen:

• Prinzipiell haften Sie unbegrenzt als Skipper  mit Ihrem gesamten persönlichen Vermögen, wenn sie schuldhaft anderen Personen oder Sachen einen Schaden zufügen.
• Der Skipper haftet aber auch bei verschuldeten Schäden gegenüber Crewmitgliedern. Die persönliche Haftung ist unbeschränkt. Sie können sich nicht darauf verlassen, ob und in welchem Umfang der Vercharterer Versicherungsschutz für Sie besorgt hat, denn er wird in der Regel seine Haftung möglichst einschränken wollen, z. B. auf den Wert der Yacht. Möglicherweise sind auch nur bestimmte Schäden gedeckt, z.B. Brand, Explosion oder Kollision.
• Zu beachten ist, dass Yachten, die unter ausländischer Flagge registriert sind, aufgrund gesetzlicher Vorschriften, im Rahmen ausländischer Versicherungsbedingungen versichert werden müssen. Die Beurteilung des Versicherungsschutzes ist für Sie als Charterer unmöglich.
• Sie können nicht kontrollieren, ob der Deckungsschutz, den der Vercharterer besorgt hat, wirksam ist und die Prämie bezahlt wurde. Im ungünstigsten Falle ist der Versicherer von der Leistung frei und für den Charterer besteht kein Versicherungsschutz.

Die W&W Skipperhaftpflichtversicherung

Die Wehring & Wolfes Skipperversicherung schützt Sie vor versteckten Haftungsrisiken wie z.B. unzureichender Deckung seitens des Vercharterers und Schäden, für die Sie durch den Gebrauch der gecharterten Yacht Dritten gegenüber haftbar gemacht werden.

Der Versicherungsschutz umfasst unter anderem

• Haftungsansprüche von mitreisenden Crew-Mitgliedern ,
• Schäden an der gecharterten Yacht verursacht durch grobe Fahrlässigkeit  sowie eine
• Charter-Ausfalldeckung   in Folge einer verspäteten Rückgabe der Yacht oder einer selbst verschuldeten Havarie. 

Der Abschluss einer Skipperhaftpflichtversicherung ist unerlässlich, da Sie im Schadenfall unter Umständen mit Ihrem gesamten persönlichen Vermögen unbegrenzt haften. Ihre Privat-Haftpflicht-Versicherung deckt keine Schadenersatzansprüche aus dem Gebrauch einer Yacht.

TIPP! Unsere Charterversicherungen bieten Ihnen die Skipper-Haftpflichtversicherung auch in Kombination mit einer Kautionsversicherung und einer Reiserücktrittskostenversicherung: Alle Einzelheiten zu diesen Versicherungen finden Sie hier oder in der aktuellen  Charterbroschüre , die gleichzeitig als Antrag genutzt werden kann.

Unsere separate Skipper-Haftpflichtversicherung bietet Ihnen umfassenden Versicherungsschutz- und das an 365 Tagen im Jahr!  Interessiert? Dann lesen Sie hier weiter!

Wehring & Wolfes Charterversicherungen – Einfach. Gut. Versichert.

Sie haben Fragen? Wir beraten Sie gern!

Mo. bis Do. von 8:00 bis 17:00 Uhr Freitags von 8:00 bis 16:00 Uhr 040 - 87 97 96 95 040 - 87 97 96 91 [email protected]

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Kurze Mühren 6 20095 Hamburg

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Versicherungen für Boote, Segel- und Motoryachten und für Charterskipper seit 1976

Umfassende Betreuung und verlässliche Schadenabwicklung. YACHT-POOL ist Ihr Partner in Sachen Yachtversicherungen. Einfach, schnell und persönlich.

Navigieren Sie sorgenfrei

Finden Sie die optimale Versicherung für Skipper und Yacht

Skipper-Haftpflicht

Der Skipper haftet für Schäden, die er anderen schuldhaft zugefügt hat mit seinem gegenwärtigen und zukünftigen Vermögen – uneingeschränkt – Das ist Ihr Risiko! YACHT-POOL inkludiert die grobe Fahrlässigkeit und die Abwehr unberechtigter Ansprüche Dritter

Yacht-Kasko

Die Yacht-Kasko-Versicherung ist eine umfassende Absicherung für den Yachteigentümer. Sie deckt den Totalverlust sowie Teilschäden and der eigenen Yacht ab und bietet Schutz vor finanziellen Verlusten, die durch Ereignisse wie z.B. Diebstahl, Brand oder Naturkatastrophen entstehen können.

YACHT-POOL als Pionier und Trendsetter von Wassersportversicherungen setzt einen neuen Standard in der Jetski-Versicherung! Die YACHT-POOL JETSKI-Versicherung ist ein neues Highlight unserer Produktentwicklung, die alle wesentlichen Risiken des Jetski-Eigners deckt.

Die ziemlich besseren Versicherungen

Die yacht-pool story.

Dr. Schöchl wollte eigentlich mit Versicherungen nichts zu tun haben. Aber die schlechten Bedingungen zu Lasten der Kunden des Familienunternehmens Sunbeam Yachts ärgerten ihn sehr, weshalb er die YACHT-POOL Kasko- und Haftpflichtbedingungen schrieb, und damit zum   Initiator der Allgefahrendeckung wurde. Eine grundsätzliche und fundamentale Neuerung der Boots- und Yachtversicherungen. Sie waren den herkömmlichen Einzelgefahrendeckung in Bezug auf Kundenorientierung weit überlegen!

Da sich Versicherungsbedingungen nicht patentieren ließen, wurden sie über die Jahre von den Mitbewerbern nach und nach kopiert und sind heute Markt. Bei YACHT-POOL wurden die Versicherungsnehmer zu einem „POOL“ zusammengeschlossen – daher der Name  YACHT-POOL, der mit einer Stimme sprechen und ein Gegengewicht zu Versicherungen und Ihren Mannschaften von Juristen bilden sollte, denen der Einzelne immer unterlegen war.

Im Charter Bereich erkannte Dr. Schöchl als Erster das hohe persönliche Haftungsrisiko des Charter-Skippers, das er für unvertretbar hielt. Er formulierte und schrieb dazu die entsprechenden Skipper-Haftpflicht-Bedingungen, die damit zum Schutz der Charterskipper ins Leben gerufen wurden. Er gilt damit mit als Erfinder der Skipper-Haftpflichtversicherung .

Dabei blieb es aber nicht. Es wurden die weiteren Spezialversicherungen wie die Charter-Kautionsversicherung, Charter-Rücktrittsversicherung und eine Reihe weiterer Deckungskonzepte entwickelt. In Fachkreisen wurde YACHT-POOL somit zum  Pionier   der Charterversicherungen und wurde zum Trendsetter der Wassersportversicherungen.

Darüber hinaus entwickelte sich YACHT-POOL zu einer Art „Ombudsmann“ bei Fragen, die über Versicherungslösungen hinaus gingen. Dazu zählt das Qualitätssiegel „CHECKED & TRUSTED Financial Security“ , das Charterern eine bessere Orientierungshilfe bei der Wahl von wirtschaftlich stabilen Charteragenturen und Flottenbetreibern bietet und damit das Insolvenzrisiko minimiert.

Ebenso wichtig war die Entwicklung des „Charter-Fairtrag“ – ein Standardvertrag der AGB für Vercharterer, die den Charterskipper vor problematischen „freiwilligen Haftungs-vereinbarungen“ schützen sollten, bei denen keine Versicherung greift.

Die internationalen Verbände EBI (European Boating Industry) in Brüssel und ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) in London nahmen diesen Vertrag als Vorlage für die internationalen und offiziellen, allgemeinen Charter-Standardbedingungen.

YACHT-POOL wurde mit seinen Initiativen als Pionier, Innovator und Initiator zum Trendsetter und damit  …

...weit mehr als eine Versicherung!

Dr. Friedrich Schöchl: Geschätzter Vortragender und Autor des Buches Die Haftung des Skippers.

Photo credit:  www.ocean7.at

Versicherungen für Charterskipper

Charter-kaution, skipper-unfall, charter-folgeschaden, charter-rücktritt, skipper-rechtsschutz, top google bewertungen für yacht-pool.

Charter Fairtrag

Damit die Vertragsbedingungen für Vercharterer, der Agentur und den Charterkunden FAIR bleiben, hat YACHT-POOL den Charterfairtrag mit internationalen Terms and Conditions geschaffen. Buchen Sie Ihren Chartertörn ohne versteckte, unfaire und giftige Klauseln.

Checked & Trusted

Einem Charterkunden ist es nahezu unmöglich, eine objektive & umfassende Qualitätsbewertung von Charteragenturen und Flottenbetreibern zu erhalten. Aus diesem Grund vergibt YACHT-POOL das Gütesiegel „Checked & Trusted“.

Versicherungen für Boote und Yachten

Segelyachten, motoryachten, mega-yachten, motorboote & ribs, schlauchboote & dinghis, fischerboote, aktuelles von yacht-pool.

Hier finden Sie regelmäßig aktualisierte Beiträge mit wertvollen Informationen und Expertenratschlägen zu Yacht- und Skipper-Versicherungen, sowie aktuelle  Entwicklungen, Sicherheitstipps und branchenspezifische Updates, um Ihr Vergnügen als Yacht- und Bootseigner oder als Charterskipper sorgenfrei zu gestalten.

Charter-Agentur Zizoo ist pleite

Charter-Fairtrag wird weltweit eingeführt! – Bericht aus dem Fachmagazin Boote 1.2024

Online Agentur zockt Kunden ab!

Schwere Vorwürfe gegen “myrentboat.com”

Power of partnership – gemeinsam - erfolgreich.

Gemeinsam mit unseren Partnern arbeiten wir seit vielen Jahren zusammen, unser Partnernetzwerk besteht aus erfahrenen Unternehmen. Als einer der führenden Yacht- und Skipper-Versicherer ist es wichtig, verlässliche Profis an der Seite zu haben. Wir arbeiten seit vielen Jahren mit fachkundigen Experten aus den verschiedenen Bereichen zusammen. Unsere Partner haben fundierte Kenntnisse in der Yacht- und Bootsbranche, im Versicherungswesen und vieles mehr – Sachverständigenbüros, spezialisierte Anwälte, Ausbildungsstätten, Fachmagazine, Verbände. Profitieren Sie vom starken Partnernetzwerk des YACHT-POOL – und erfahren Sie mehr….

Schadenservice

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Sei klug – vermeide den Schaden! Gefahren vorsorglich erkennen, richtig abwenden und Zeit, Geld und Ärger sparen! Wir wollen Sie entsprechend vorbereiten.

Yacht-Pool in der Fachpresse

Bericht aus dem Fachmagazin Boote 1.2024 – Die klaren Bedingungen des Charter-Fairtrags von YACHT-POOL überzeugen die Lobby der Freizeitschifffahrt! Unklare Bedingungen und giftige Klauseln in Charterverträgen könnten bald der Vergangenheit angehören, zumindest zur Ausnahme werden. Denn die europäischen und globalen Verbände der Freizeitbootindustrie, EBI (European Boating Industry) in Brüssel und ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) in London, erkannten die Bedeutung dieses Themas für den nautischen Tourismus, einen konfliktfreien Ablauf des Chartergeschäfts und nicht zuletzt für den Ruf der gesamten Branche.

In mehreren Meetings mit den Präsidenten der nationalen Verbände der Vercharterer und Charter-Agenturen suchte man nach optimalen AGB. Die Wahl fiel eindeutig auf den Charter-Fairtrag von Yacht-Pool, der bereits in allen relevanten Sprachen vorlag und einen fairen Interessenausgleich zwischen Vercharterern und Charterern darstellte.

Die Online Plattform “myrentboat.com” hat Kundenzahlungen nicht weitergeleitet und lässt die Skipper nun im Regen stehen. Ein Lehrbeispiel dafür, was man bei Online-Charter beachten sollte.

Mit neuen Gütesiegeln will der Versicherungsmakler Orientierungshilfe leisten und zur Schadensvermeidung beitragen.

Die ausklingende Chartersaison hat unseren Erfahrungsschatz (und den so manchen Charterskippers) erneut um so manche skurrile Begebenheit erweitert. Die meisten Chartertörns gingen reibungsfrei übers Wasser, einige waren besonders „abenteuerlich“.

Nach dem „Checked & Trusted“-Gütesiegel für Charterfirmen lässt der Versicherer Yacht-Pool nun mit zwei weiteren Labeln aufhorchen: In Arbeit sind Siegel ein Siegel für Skipper und eines für Marinas.

Nach fast 20 Jahren als Messeleiter der Boot Tulln heuert Thomas Diglas beim Versicherer Yacht-Pool an. Im Interview mit blickt er auf seine Tätigkeit bei der Austrian Boat Show zurück und erklärt die Gründe für den Job- und Branchenwechsel.

• YACHT-POOL Versicherungs-Service GmbH Zimmerauerweg 47 A-6370 Reith bei Kitzbühel

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Skipper­versicherung Tarifvergleich und Ratgeber (2024)

Überzeugen Sie sich selbst

Das Wichtigste in Kürze

• Eine Skipper­versicherung ist in der Regel eine Haftpflicht­versicherung für die Führer gecharterter Boote und Yachten.
• Es handelt sich um eine sinnvolle Versicherung, weil sich Skipper nicht immer auf den Versicherungsschutz des gecharterten Bootes verlassen können und hohe Schadenersatzansprüche möglich sind.
• Wer ein eigenes Boot besitzt und zusätzlich Boote chartert, kann Skipper­haftpflicht und Boots­versicherung kostengünstig in einem Vertrag kombinieren .
• Solchen kombinierten Versicherungsschutz gibt es zum Beispiel für weniger als 6 € pro Monat.

Das erwartet Sie hier

Was eine Skipper­versicherung kostet, was sie leistet und wer sie braucht.

• Wie funktioniert die Skipper­­haftpflicht?
• Wichtige Leistungen
• Kosten (inkl. Kostenbeispiel)
• Aktuelle Testergebnisse
• Skipper­­haftpflicht im Vergleich

Wie funktioniert eine Skipper­haftpflicht­versicherung?

Wer braucht eine skipper­haftpflicht.

Die Skipper­haftpflicht­versicherung ist eine Versicherung für das Führen gecharterter Boote . Wer dabei einen Schaden verursacht, benötigt eine Haftpflicht­versicherung . In Deutschland besteht keine Versicherungspflicht , angesichts der möglichen Schäden ist eine solche Versicherung jedoch empfehlenswert. In anderen Ländern wiederum dürfen Sie nicht ohne Boots­haftpflicht­versicherung unterwegs sein.

Alles Wichtige zur Boots­versicherung

Genügen Ihre bestehenden Verträge?

Bevor Sie eine Skipper­haftpflicht­versicherung abschließen, sollten Sie prüfen, ob Sie nicht bereits gegen die entsprechenden Risiken versichert sind. Die private Haftpflicht­versicherung versichert je nach Tarif auch das Führen von kleinen Booten. Bootsbesitzer sollten prüfen, ob und welcher Versicherungsschutz für gecharterte Boote in Ihrer Boots­versicherung inkludiert ist. Es ist jedoch gut möglich, dass Sie zusätzlichen Versicherungsschutz benötigen.

Zwei Arten der Skipper­versicherung

Bootsbesitzer können eine Boots­versicherung abschließen, die nicht nur das Führen ihres eigenen Bootes, sondern auch Skippertätigkeiten versichert. Wer kein eigenes Boot besitzt oder eine Boots­versicherung hat, bei der keine Skipper­versicherung inklusive ist, kann diese Versicherung auch separat abschließen. Eine selbständige Skipper­versicherung bieten beispielsweise die Versicherer Gothaer und AIG an – unsere Experten vermitteln Ihnen gerne einen entsprechenden Tarif. Nutzen Sie dazu gern unser kostenfreies Angebotsformular.

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Vier gute Gründe, eine Skipper­versicherung abzuschließen

• Sie schließen eine wichtige Versicherunglücke .
• Für Bootsbesitzer ist eine kostengünstige Kombination aus Boots- und Skipper­haftpflicht möglich und auch einzelne Skipper­versicherungen sind nicht teuer.
• Auch teure Schäden sind dank hoher Deckungssummen versicherbar.
• Die Skipper­versicherung kann auch Schäden am gecharterten Boot abdecken.

Unsere Boots­versicherung mit Skipper­haftpflicht

Wenn Sie eine Boots­versicherung abschließen möchten, in der auch eine Skipper­haftpflicht mit inbegriffen ist, können Sie dies bei unserem Kooperationspartner Nammert tun. Im Tarif Basis-Plus können Sie Boote mit der gleichen Größe wie das versicherte Boot chartern, im Premium-Tarif sind Sie als Skipper unabhängig von der Größe des Bootes ­haftpflichtversichert. Die Deckungssumme beträgt zehn Millionen Euro.

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Was leistet die Skipper­haftpflicht?

Schadensersatz und passiver rechtsschutz.

Wie alle Haftpflicht­versicherungen zahlt die Skipper­versicherung, wenn jemand eine legitime Schadensersatzforderung an Sie hat. Ist die Forderung nicht berechtigt, trägt die Versicherung die Kosten für ihre Abwehr . Es handelt sich um eine wichtige Absicherung, da Sie als Schiffsführer die Verantwortung für das Boot, die Crew und Ihre Gäste tragen. Hier besteht das Potenzial für hohe Schäden, für die Sie ohne Versicherung mit Ihrem gesamten und auch Ihrem zukünftigen Vermögen haften.

Ergänzung zur bestehenden Versicherung

Charterschiffe sind in der Regel mit einer Haftpflicht- und einer Kasko­versicherung ausgestattet. Allerdings ist für die Skipper nicht immer klar, wie umfassend diese tatsächlich ist. Es besteht die Gefahr, dass die Deckungssumme nicht hoch genug ist oder es Leistungsausschlüsse gibt. Für diese Situation können sich Charterskipper mit einer eigenen Skipper­versicherung absichern.

Boots­versicherung für Gewerbe

Schadensbeispiel

Sie chartern eine Yacht und stoßen versehentlich mit einer anderen Yacht zusammen . Beide Yachten werden dabei beschädigt. Nun hat nicht nur der Besitzer des beschädigten Bootes Schadenersatzansprüche, auch der Besitzer der gecharterten Yacht stellt Ihnen die Reparatur des Schadens in Rechnung. Hinzu kommen noch entgangene Einnahmen, weil er der Person, die das Boot nach Ihnen chartern wollte, absagen musste. Einen Überblick über die häufigsten Schadensursachen und Beispiele für mögliche Kosten von Schäden an Booten finden Sie hier:

Typische Schadensfälle der Boots­versicherung

Wie hoch sollte die Versicherungssumme sein?

Beachten Sie, dass insbesondere Personenschäden hohe Schadenersatz­forderungen nach sich ziehen können. Auch Schäden an anderen Booten oder Umweltschäden können in hohen Forderungen resultieren. Aus diesem Grund sollte Ihre Versicherung auch Schäden in Höhe von mindestens fünf Millionen, idealerweise mehr abdecken.

Was lässt sich versichern?

• Sach-, Personen- und Vermögensschaden an Gästen, Mitgliedern der Crew oder Außenstehenden
• Beschädigung des gecharterten Boots
• Gewässerschäden
• Ziehen von Personen
• Forderungen wegen des Ausfalls einer Folgecharter
• Sicherheitsleistung, wenn das Boot in einem ausländischen Hafen beschlagnahmt wird
• Weltweiter Schutz
• Hotelkosten und Fahrtkosten wegen eines Schadens

Lesen Sie die Versicherungsunterlagen genau, um herauszufinden, was in Ihrem konkreten Fall mit welcher Summe versichert ist und was nicht.

Welche Leistungseinschränkungen gibt es?

Wie bei allen Versicherungen gibt es auch bei der Skipper­versicherung Situationen, in denen die Versicherung nicht leistet. Welche das sind, hängt von den genauen Vertragsbedingungen ab. Mögliche Ausschlüsse sind:

• Schäden durch Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit – letztere ist jedoch bei manchen Anbietern versichert
• Schäden außerhalb des Geltungsbereichs
• Schäden außerhalb der Versicherungsdauer – achten Sie insbesondere bei Boots­versicherungen mit inkludierter Skipper­versicherung auf die Dauer des Schutzes
• Schäden im Zusammenhang mit der Teilnahme an oder der Vorbereitung auf eine Regatta.

Weitere Skipper­versicherung

Neben der Skipper­haftpflicht­versicherung gibt es auch eine Kautions­versicherung für Skipper. Diese erstattet dem Skipper die Kaution , wenn sie nach einem Schadensfall einbehalten wird. Es gibt auch die Charterrücktritts­versicherung , die man teilweise zusammen mit dem Chartervertrag abschließen kann. Mit dieser Versicherung bekommt man sein Geld zurück, wenn zum Beispiel eine Krankheit die Charter verhindert. Auch eine Rechtsschutz- und eine Unfall­versicherung können sinnvoll sein.

Was kostet eine Skipper­haftpflicht­versicherung?

Kostenbeispiel: Boots­versicherung inklusive Skipper­haftpflicht

Unser Beispielkunde hat ein knapp fünf Meter langes Motorboot mit einer Motorleistung von 75 PS. Er will das Boot in EU-Binnengewässern sowie der Nord- und Ostsee nutzen. Die Kosten für eine Haftpflicht­versicherung für sein Boot und eine Skipper­versicherung für andere Boote können beispielsweise so aussehen:

Davon hängen die Kosten ab

Kostenfaktoren sind unter anderem:

• Entscheidung für oder gegen einen Premium-Tarif
• Größe des Bootes
• Motorenstärke oder Segelfläche
• Geltungsbereich der Versicherung

Auch bei der Boots­versicherung sind Saison­versicherungen und Schadensfreiheitsrabatte möglich.

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In Kooperation mit Nammert Boots­versicherungen

Was kostet eine selbständige Skipper­haftpflicht?

Wenn Sie kein eigenes Boot haben, können Sie auch eine selbständige Skipper­haftpflicht abschließen. Deren Kosten hängen ebenfalls davon ab, welchen Bootstyp Sie chartern wollen. Auch die Versicherungssumme ist ein Faktor.

Kostenbeispiel

Wer sich beispielsweise für das Chartern einer Segelyacht bis zehn Meter Länge versichern möchte, kann das für 77,00 Euro pro Jahr tun. Die Deckungssumme betrüge in diesem Fall fünf Millionen Euro. Eine Deckungssumme von zehn Millionen Euro würde mit 87,00 Euro pro Jahr nur zehn Euro mehr kosten.

Die Skipper­versicherung im Test

Gegenwärtig liegen leider keine aktuellen Testergebnisse unabhängiger Institute zur Skipper­haftpflicht­versicherung vor. Sobald sich dies ändert, finden Sie die Testergebnisse hier. Unsere Expertenempfehlungen zur Boots­versicherung können Sie hier einsehen:

Die beste Boots­versicherung (2024)

Darauf sollten Sie beim Tarifvergleich achten

Ein vergleich lohnt sich.

Auch bei der Skipper­versicherung lohnt es sich, die Versicherungs­bedingungen genau zu lesen und verschiedene Tarife zu vergleichen . Achten Sie dabei unter anderem auf Folgendes:

• Versicherungssumme : Ist die Versicherungssumme ausreichend hoch, dass Sie auch im Fall eines teuren Schadens (zum Beispiel eines Personenschadens oder der Beschädigung eines wertvollen Bootes) versichert sind?
• Versicherte Bootstypen : Sind die Boote, die Sie chartern möchten, versichert?
• Geltungsbereich : Gilt der Versicherungsschutz dort, wo Sie Boot fahren wollen?
• Schäden am gecharterten Boot : Sind Sie versichert, wenn Sie das gecharterte Boot beschädigen?
• Sind auch Umweltschäden versichert?
• Folgecharter : Trägt die Versicherung die Kosten, wenn der Bootsbesitzer das Boot vorrübergehend nicht verchartern kann?
• Wie sieht es mit der Versicherung von grober Fahrlässigkeit aus?

Wenn Sie ein Boot oder eine Yacht chartern möchten, sind die damit verbundenen Haftpflichtrisiken meist nicht durch Ihre private Haftpflicht­versicherung abgedeckt und Sie können nicht immer darauf zählen, dass die bereits vorhandene Haftpflicht­versicherung für das gecharterte Boot wichtige Risiken ausreichend abdeckt. Aus diesem Grund empfiehlt sich der Abschluss einer Skipper­haftpflicht­versicherung . Als Bootsbesitzer können Sie eine Versicherung abschließen, die sowohl Ihre Tätigkeit als Führer Ihres eigenen Bootes als auch als Skipper mit einem gecharterten Boot versichert. Besitzen Sie kein Boot, kommt eine selbständige Skipper­versicherung infrage.

Die häufigsten Fragen zur Skipper­haftpflicht­versicherung

Welche Versicherung brauche ich als Skipper?

Die wichtigste Versicherung für Skipper ist eine Skipper­haftpflicht­versicherung . Diese schützt Sie gegen potenziell sehr hohe Schadenersatzansprüche, wenn es zu einem Schaden kommt, und sorgt dafür, dass sie sich nicht auf die Versicherung des gecharterten Bootes oder der gecharterten Yacht verlassen müssen. Skipper können aber auch ihre Kaution, Unfälle oder das Risiko eines Rechtsstreits versichern.

Was ist eine Skipper­versicherung?

Meist ist mit der Skipper­versicherung eine Skipper­haftpflicht­versicherung gemeint, also eine Haftpflicht­versicherung, die bei Schäden greift, die Sie mit einem gecharterten Boot verursacht haben. Der Schutz der privaten Haftpflicht­versicherung erstreckt sich in der Regel nicht auf größere oder stark motorisierte Boote, sodass dies oft eine sinnvolle Ergänzung darstellt.

Insbesondere, wenn Sie nur kleinere Boote und Yachten chartern, können Sie sich umgerechnet für wenige Euro pro Monat versichern. Eine selbständige Skipper­haftpflicht­versicherung ist zum Beispiel für 77 Euro für das ganze Jahr möglich.

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Unsere Experten von transparent-beraten.de bewerten den Versicherer und die Tarife in den Kriterien „Preis, „Leistung“ und „Schadensfallabwicklung“ anhand ihrer langjährigen Erfahrung im Versicherungswesen.

Unsere Kunden bewerten den Versicherer und seine Tarife nach ihren individuellen Erfahrungen.

Der Score berechnet sich mit unterschiedlicher Gewichtung aus diesen vier Kategorien, um Ihnen einen transparenten und einfachen Überblick zu verschaffen.

YACHT- & BOOTSVERSICHERUNGEN

Schadenmeldungen/hinweise, faq bootsversicherungen, anfragen / abschliessen:, bootsversicherung vergleich tip.

• Yachtversicherung Anfrageformular
• Anträge Wassersportversicherungen

Yacht Haftpflicht

• Trailerhaftpflicht Addon
• Premiumklausel Addon
• Feature Check
• Bedingungen

Yacht Kasko

• Maschinenschaden Addon
• Insassenunfall
• Rechtsschutz

CHARTERVERSICHERUNGEN

Skipperhaftpflicht.

• Rechtsschutz Addon
• Schadenmeldung SH

Charterkaution

• Schadenmeldung Kaution

Skipper Insassenunfall

Reiserücktritt.

• Corona Quarantäne Addon
• Schadenmeldung RRKV

Insolvenz & Reiserücktritt Bedingungen

Charter shop:.

• Registrierung
• Regular login

BERUFSSKIPPER

• Berufsskipperhaftpflicht

GEWERBE & CHARTERFLOTTEN

• Kasko & Haftpflicht

PRIVATVERSICHERUNGEN

• Privathaftpflicht
• Unfallversicherung
• Hausratversicherung

Ansprechpartner

Für eigner:.

• Änderung Kundendaten
• Umstellung auf YKB 2014
• Wechsel zum "echten" Schadenfreiheitsrabatt
• PayPal Überweisung

Schadenfall Hinweise

• Schadenmeldung Kasko
• Schadenmeldung Haftpflicht

Nützliches:

• Kaufvertrag Boot
• Tipps zum Einwintern
• Boote sicher trailern
• 15PS ohne Führerschein
• Freunde werben
• Berufserfahrene

VERTRIEBSPARTNER

• Partnerprogramm
• Newsletter anmelden
• Newsletter abmelden

Die Skipper- Haftpflicht- Versicherung

Versichert ist über die Skipper- Haftpflicht-Versicherung die gesetzliche Haftpflicht des Versicherungsnehmers in der Eigenschaft als Charterer und Führer einer Yacht weltweit.

In der Regel sind Charterschiffe sowohl haftpflicht- als auch kaskoversichert. Die Skipper-Haftpflicht-Versicherung ist eine wichtige Deckungsergänzung für Skipper und Chartercrew. In bestimmten Fällen kann es vorkommen, dass die Yacht-Haftpflicht- oder Kasko-Versicherung der Charteryacht nicht leistet oder die Deckungssumme bzw. der Deckungsumfang nicht ausreicht. Diese Risiken werden durch unsere Skipper-Haftpflicht-Versicherung abgedeckt.

• Mon — Fri: 9:00 am — 22:00 am
• Sat — Sun: 9:00 am — 20:00 am

10/15 Mio Euro

pauschale Deckungssumme für Personen- und Sachschäden. Die Gesamtleistung für alle Versicherungsfälle eines Jahres beträgt das Zweifache dieser Deckungssumme.

Basis: AHB und Besondere Bedingungen (SH 0224) für die Skipper-Haftpflicht-Versicherung

Mitversichert sind (auf Basis der AHB und der Besonderen Bedingungen SH0224 für die Skipper-Haftpflicht-Versicherung):

• Schäden an gecharterter Yacht bei nachgewiesener grober Fahrlässigkeit.
• Haftpflichtansprüche der gesamten Crew untereinander.
• Sicherheitsleistungen bis EUR 125.000,00 bei Beschlagnahme im ausländischen Hafen.
• Ansprüche des Eigners über Ausfall von Chartereinnahmen infolge verschuldeten Yachtgroßschadens bis EUR 25.000,00.
• Reise- und/oder Hotelkosten bis zu EUR 1.000,00 sollte die Charteryacht aufgrund eines durch die Chartercrew verursachten Schadens an der Yacht nicht rechtzeitig im vereinbarten Übergabehafen eintreffen können.
• Abschlepp- und Bergekosten bis zu EUR 25.000,00

Beispiele zur Skipperhaftpflicht

Kollision mit yacht.

Bei der Einfahrt in den Yachthafen übersieht der Charterskipper eine einlaufende Yacht. Es kommt zur Kollision, die einlaufende Yacht wird schwer beschädigt. Die Haftpflicht-Versicherungssumme der Charteryacht reicht nicht aus, um den entstandenen Schaden zu begleichen. Diese Deckungslücke schließt die Skipper-Haftpflicht-Versicherung, die Personen-, Sachschäden bis EUR 10 Mio. deckt.

Sollte die Yacht bei einem derartigen Schadenfall im ausländischen Hafen an die Kette gelegt werden, so ist eine erforderliche Sicherheitsleistung bis zu EUR 125.000,00 im Rahmen der Skipper- Haftpflicht- Versicherung automatisch mitversichert.

Haftungsforderung eines Crewmitglieds an Skipper

Während eines Törns rund Mallorca kentert die Charteryacht im Sturm. Ein Crewmitglied wird schwer verletzt. Der Skipper wird haftbar gemacht, da dieser angeblich eine Untiefe übersehen haben soll. Die Bootshaftpflichtversicherung der Charteryacht deckt keine Ansprüche der Mitsegler gegen den Skipper. Auch hier leistet im Rahmen des Vertrages die Skipper-Haftpflicht-Versicherung, wobei für Sachschäden eine Selbstbeteiligung in Höhe von EUR 150,00 gilt.

Grobe Fahlässigkeit

Die Kasko-Versicherung weigert sich, den Schaden an der gecharterten Yacht aufgrund grober Fahrlässigkeit zu begleichen. Derartige Schadenereignisse sind bei amtlich nachgewiesener grober Fahrlässigkeit des Versicherungsnehmers bis zu einer Summe von EUR 750.000,00 mit einer Selbstbeteiligung von EUR 2.500,00 (nach Kaution) im Rahmen der Skipper-Haftpflicht-Versicherung gedeckt.

Forderung wegen Charterausfall

Wenn durch einen von Ihnen verschuldeten Schaden eine fest gebuchte Folgecharter ausfallen muss, weil die Yacht nicht rechtzeitig aus der Werft kam, ist der nachgewiesene Charterausfall bis zu EUR 25.000,00 mitversichert, wobei die ersten drei Tage Charterausfall als Selbstbeteiligung zu Ihren Lasten gehen.

Abschlepp- und Bergekosten

Sie befinden sich mit Ihrem gecharterten Boot im Ijsselmeer und sind unglücklich gestrandet. Das Boot selbst ist unbeschädigt geblieben. Allerdings fallen nicht unerhebliche „Berge- und Schleppkosten“ an. In der Regel tritt die Kaskoversicherung des Yachteigners ein, um diese Kosten zu übernehmen, allerdings werden Sie Ihre hinterlegte Kaution los sein. Wenn Sie die Kaution versichert haben, wird der Versicherer evtl. entgegnen, dass die Voraussetzung für die Inanspruchnahme der Kautionsversicherung ein Schaden am Schiff ist, der hier nicht eingetreten ist. Diese Lücke schließt Ihre Skipperhaftpflichtversicherung, die für die Berge- und Schleppkosten im Rahmen des Vertrages aufkommt.

Ihr Boot gerät in Schwierigkeiten und Schlepp- bzw. Bergehilfe ist unumgänglich. Der Kaskoversicherer weigert sich aber, die Kosten dafür zu übernehmen. Sie sind gezwungen sich selbst um die Bergung zu kümmern. Da Sie als Skipper der Auftraggeber für die Bergung sind, können Sie mit nicht unerheblichen Kosten konfrontiert werden.

Derartige Risiken sind über die Skipper-Haftpflichtversicherung automatisch bis 25.000,00 EUR im Rahmen des Vertrages mitversichert.

Für nur EUR 10,- zusätzlich (Jahresdeckung EUR 20,-) erhalten Sie unsere umfassende 

Rechtsschutz-versicherung zur skipperhaftpflicht, hier gehts zu den prämien und zum abschluss:, für 3 aufeinander folgende tage (2 nächte) z.b. am wochenende..., für eine charterdauer bis max. 6 wochen innerhalb eines jahres..., mit jahresdeckung.

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Bitte beachten Sie:

• Versicherungsschutz besteht ab 12:00 Uhr mittags am Tag des Versicherungsbeginns
• Diese Versicherung können Sie aus versicherungstechnischen Gründen nur dann abschließen, wenn Sie Einwohner eines EU-Mitgliedsstaates sowie Norwegen -  sind.  Einwohnern aus Italien  können wir leider die Skipperhaftpflicht-Versicherung nicht mehr anbieten. Der Abschluss der optionalen Skipper- Rechtsschutz-Versicherung ist nur für Versicherungsnehmer mit deutschem Wohnsitz möglich.
• Für nicht in Deutschland ansässige Versicherungsnehmer wird die jeweilige Versicherungssteuer des Landes erhoben, die Gesamtprämie ändert sich dadurch nicht.
• Bitte denken Sie an eventuelle Bankgebühren, die vollständig von Ihnen zu tragen sind - insbesondere bei Zahlungen aus dem Ausland.

Volltextsuche auf der Website

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Unsere 10 Niederlassungen bieten Rundum-Service in allen Wassersportrevieren der Welt.

Seit 1899 vertrauen Unternehmen aus unterschiedlichsten Branchen der Pantaenius Versicherungsmakler GmbH.

Sie suchen eine neue Herausforderung? Wir bieten Ihnen spannende Aufgaben in unseren verschiedenen Unternehmensbereichen

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Skipper-Haftpflichtversicherung

Jahresdeckung.

Die Pantaenius-Skipperhaftpflichtversicherung bietet Ihnen das ganze Jahr über Schutz bei Schäden, die beim Gebrauch einer fremden Motor- oder Segelyacht entstehen. Sie wird wirksam, wenn die yachteigene Haftpflicht-Versicherung nicht eintritt. Versichert ist ebenfalls die Nutzung von Beibooten oder anderen Wassersportgeräten. Die Versicherung kann sowohl für den privaten Skipper als auch für gewerbliche Skipper abgeschlossen werden und gilt weltweit.Um die Skipperhaftpflichtversicherung online abzuschließen, wählen Sie bitte eine Deckung aus der unten stehenden Tabelle aus. 

Übrigens: Eine Skipperhaftpflicht für nur einen einzelnen Törn können Sie jetzt auch über unsere Charterversicherung  abschließen.

Private Nutzung

Bis 17 m Schiffslänge

Versicherungssumme

(Personen-/Sachschäden)

Ab 17 m Schiffslänge

Gewerbliche nutzung - für personen und firmen.

Gewerbliche Nutzung

Die o.g. Prämien sind Jahresprämien und verstehen sich inkl. der aktuellen deutschen Versicherungssteuer (19%). Bei Abschluss im europäischen Ausland wird die jeweils nationale Versicherungssteuer berechnet. Somit können die Prämien national abweichen.

Bei der Pantaenius-Skipperhaftpflichtversicherung handelt es sich um eine Jahrespolice. Der Vertrag verlängert sich jeweils um ein weiteres Jahr, wenn er nicht spätestens einen Monat vor Ablauf des jeweiligen Vertragsjahres in Textform gekündigt wird.

Ihre Vorteile

Rundum-schutz.

Gedeckt sind neben Personen- auch Sach- und Vermögensschäden.

ABWEHR UNBERECHTIGTER ANSPRÜCHE

Automatisch mitversichert ist die juristische Abwehr unberechtigter Schadenersatzansprüche vonseiten Dritter.

ARRESTIERUNG DER GEFÜHRTEN YACHT

Die bei einer Arrestierung der geführten Yacht anfallenden Gebühren werden bis zu einer Höhe von 100.000 Euro übernommen.

Weitere Versicherungssummen

• Höchstentschädigung je Person bei Personenschäden: EUR 3.000.000,00
• für Vermögensschäden: EUR 250.000,00

GEWÄSSERSCHÄDEN

Versichert sind Schäden, welche beispielsweise aus verunreinigten Gewässern einschließlich des Grundwassers hervorgehen.

ZUSÄTZLICHE SPORTGERÄTE

Gedeckt sind ebenso Schäden, die aus dem Einsatz von zum Boot gehörenden Beibooten sowie von Wassersportgeräten resultieren.

WELTWEITER VERSICHERUNGSSCHUTZ

Die jährliche Deckung gilt weltweit.

Braucht man eine Skipperhaftpflicht?

Nicht nur der Besitzer eines Bootes, auch der Skipper eines geliehenen Wasserfahrzeugs sollte für den Fall der Fälle umfassend abgesichert sein. Ist eine Haftpflichtversicherung für Skipper also notwendig? Sie ist in der Tat optimal für Wassersportfreunde, die regelmäßig mit geliehenen Booten unterwegs sind. Anders als im KFZ-Bereich existiert zudem keine gesetzliche Haftpflichtversicherung für Boote und Yachten. Die Skipperhaftpflicht springt immer dann ein, wenn die genutzte Yacht nicht oder nur unzureichend versichert ist und schützt vor unüberschaubaren finanziellen Risiken aufgrund von Personen- oder Sachschäden.

Das umfasst die Pantaenius Skipperhaftpflicht

Die Pantaenius Haftpflichtversicherung für Skipper ist für private wie auch berufliche Skipper verfügbar. Damit Sie für den Schadensfall wirklich rundum abgesichert sind, gelten Schäden an der gecharterten Yacht ebenfalls mitversichert, sofern diese durch grobe Fahrlässigkeit verursacht wurden und die schiffseigene Kaskoversicherung eine Deckung entstandener Schäden ablehnt. Alle übrigen Schäden am Schiff müssen im Fall eines Charters über die schiffseigene Yacht-Kasko abgewickelt werden. Die Vertragslaufzeit der Skipperhaftpflicht beträgt ein Jahr und gilt für eine unbegrenzte Anzahl von Törns.

Übrigens: In unserer  Yacht-Haftpflicht  ist der Skipper grundsätzlich mitversichert. 

Deckt die Skipperhaftpflichtversicherung Schäden an der von mir geführten fremden Yacht?

Grundsätzlich deckt die Skipperhaftpflichtversicherung Schäden, die der Skipper als Versicherungsnehmer mit einer fremden Yacht verursacht und für die er entsprechend von einem Dritten aufgrund gesetzlicher Haftpflichtbestimmungen auf Schadenersatz (für Personen-, Sach- oder Vermögensschäden) in Anspruch genommen wird. Schäden an der vom Skipper geführten Yacht selbst sind nur in Fällen grober Fahrlässigkeit und unter Anwendung einer Selbstbeteiligung von EUR 2.500,- gedeckt, soweit hierfür Entschädigung nicht aus einem anderen Versicherungsverhältnis beansprucht werden kann. Lassen Sie sich daher unbedingt das Bestehen einer Kaskoversicherung für die Yacht, die Sie führen, nachweisen. Die Höhe der zu hinterlegenden Kaution sollte dabei der Höhe der Selbstbeteiligung des Vermieters unter dessen Kaskoversicherung entsprechen.

Ist die Crew mitversichert?

Ja, die Crew-Mitglieder sind mitversicherte Personen unter der Skipperhaftpflichtversicherung.

Sind Kautionsschäden mitversichert?

Nein, das Einbehalten der Kaution durch den Vercharterer ist unter der Skipperhaftpflichtversicherung nicht gedeckt. Um die Kaution abzusichern, sollte eine separate Kautionsversicherung abgeschlossen werden.

Welcher Schutz besteht, wenn die von mir geführte Yacht nicht haftpflichtversichert ist?

Wenn die Yacht nicht haftpflichtversichert ist, prüft die Skipperhaftpflichtversicherung die erhobenen Ansprüche im Schadensfall. Im Falle eines nach den Bedingungen versicherten Ereignisses tritt die Skipperhaftpflichtversicherung ein.

Welcher Schutz besteht, wenn die Yacht bereits haftpflichtversichert ist?

Wenn die Yacht haftpflichtversichert ist, müssen alle Haftpflichtschäden zunächst dem Versicherer der Yacht selbst gemeldet werden. In diesem Fall besteht ausschließlich eine subsidiäre Deckung über die Skipperhaftpflichtversicherung.

Was bedeutet subsidiäre Deckung der Skipperhaftpflichtversicherung?

Leistungen unter den Bedingungen und Versicherungssummen der Skipperhaftpflichtversicherung können nur dann gefordert werden, soweit sie nicht schon aus einem anderen Versicherungsverhältnis beansprucht werden können.

Wann brauche ich eine gewerbliche Skipperhaftpflichtversicherung?

Eine gewerbliche Skipperhaftpflichtversicherung ist dann abzuschließen, wenn Sie durch Ihre Tätigkeit als Schiffsführer einen kommerziellen Nutzen, Lohn oder anderweitigen geldwerten Vorteil erhalten. Sollten Sie privat als Mitglied eines Segelvereins Schiffsführer während eines Vereinstörns sein und erfolgt zu Ihren Gunsten lediglich eine Übernahme Ihrer Kosten für z.B. Flug, Kost und Logis durch Ihre Crew (mitsegelnde Vereinsmitglieder), betrachtet Pantaenius dies nicht als geldwerten Vorteil, so dass hierfür Deckung bereits unter der Skipperhaftpflichtversicherung für private Nutzung bestünde. Dies gilt bei Pantaenius auch, soweit sie bei einem privaten Törn mit Freunden als Schiffsführer agieren und lediglich eine entsprechende Übernahme Ihrer Kosten durch Ihre Mitsegler erfolgt.

• Kundeninformation (PSHB)
• Informationsblatt zu Versicherungsprodukten (PSHB)
• Pantaenius-Skipperhaftpflicht-Bedingungen (PSHB)
• Kundeninformation CH (PSHB)
• Pantaenius-Skipperhaftpflicht-Bedingungen (PSHB) CH

Beteiligte Versicherungs­unternehmen

(Das erstgenannte ist das führende Versicherungsunternehmen.)

Chubb European Group Limited

Allianz Global Corporate & Specialty SE

AIG Europe Ltd.

R + V Allgemeine Versicherungs AG

Die vollständigen Anschriften finden Sie hier .

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Laurelwood Cabana Club is a community-based, membership pool, in the heart of Santa Clara. Our members are families and individuals living in and around Santa Clara, Sunnyvale, Cupertino, San Jose, and beyond. Since 1961, we have offered quality swimming and water safety education for the entire family. We invite you to explore our offerings and become part of the Laurelwood Cabana Club family!

☀‍️ 2024 Summer Membership Offerings ☀‍️

• Summer Season - March 4, 2024 to October 31, 2024 - Open Swim and reserved Lap Swim times daily.
• Spring Swim - March to mid-April - a five-week program.
• Swim Team - Mid-April to July - Children work to improve their strokes and times.
• Fall Swim - Late August through October - a nine-week program.
• Private Lessons available for adults, children, or a parent/child combo. Lessons are only available to members.

☀‍️ 2024 Summer Memberships ☀‍️ ☀‍️ Learn More About Membership ☀‍️

Now accepting job applications lifeguard and private lesson instructor more info.

We are currently booking pool time via reservation system for lap swimming.

KILLARNEY FARMS SWIM CENTER

SUMMER 2022 SEASON MEMBERSHIPS

Family memberships are available and our season will be from May 20 through September 4. 

Also of June 13, prorated membership is $725 for the remainder of the season.

May 20 - June 12

Family open swim concurrent with lap swim (no lifeguard on duty): 

Friday from 4-7pm

Sat\Sun 1-7pm

June 13 - Aug 5

On Mondays, Tuesdays, Wednesdays, and Thursdays, we have switched to a volunteer-driven model due to budget constraints. 

Our goal is to be open Monday - Thursday from 1pm to 5pm or 7 pm. 

Members will receive emails with details when the pool will be open. 

Aug 6 - Sep 5

Diving board open Friday, Saturday and Sunday. 

Just keep swimming.