aziende che producono yacht

Dimensione del mercato degli yacht di lusso e analisi delle quote: tendenze e previsioni di crescita (2024-2029)

Il mercato degli yacht di lusso è segmentato per tipo (yacht a vela di lusso, yacht di lusso a motore e altri), per dimensione (fino a 20 metri, da 20 a 50 metri e oltre 50 metri), per applicazione (uso commerciale e privato) e per Geografia. Il rapporto offre dimensioni del mercato e previsioni per il mercato degli yacht di lusso in milioni di dollari per i segmenti di cui sopra.

• Dimensioni del mercato degli yacht di lusso

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Analisi del mercato degli yacht di lusso

Si prevede che il mercato Yacht di lusso registrerà un CAGR del 7.35% durante il periodo di previsione.

Il mercato ha un valore di 11.6 milioni di dollari e si prevede che raggiungerà i 18.1 milioni di dollari durante il periodo di previsione.

• Si prevede che fattori quali la crescente domanda di attività nautiche competitive e ricreative, il potere d’acquisto delle persone, l’emergere di una destinazione importante per gli yacht di lusso e l’aumento delle attrazioni turistiche e degli hotel di lusso guideranno il mercato degli yacht di lusso. Inoltre, anche i progressi tecnologici, i design innovativi e l’impegno per la consapevolezza ambientale guidano il mercato.
• Con l’aumento del livello di reddito delle persone che vivono in tutto il mondo, si registra un aumento della spesa per le attività ricreative, che sta trainando il mercato.
• Ad esempio, il Fondo monetario internazionale prevede che l’economia cinese aumenterà di quasi il 40% entro il 2028. Allo stesso modo, nel 2023, si prevede che la spesa ricreativa raggiungerà i 552.8 miliardi negli Stati Uniti. Inoltre, il paesaggio naturale dei paesi che hanno un mare/oceano come confine, come i Paesi Bassi, il Regno Unito e l’Italia, e le crescenti attrazioni turistiche come i grattacieli delle isole artificiali negli Emirati Arabi Uniti attirano ogni anno un numero significativo di turisti internazionali. anno, soprattutto dalla fascia benestante della popolazione. Questi paesi sono anche mete preferite per alcuni eventi e meeting promozionali, durante i quali vengono noleggiati yacht di lusso. Pertanto, si prevede che l’aumento del turismo ricreativo influenzerà positivamente la crescita del mercato globale degli yacht di lusso.
• Inoltre, il mercato degli yacht di lusso è entrato nell’era dell’eco-consapevolezza. L’Organizzazione Marittima Internazionale ha dato indicazioni al trasporto marittimo internazionale per ridurre le emissioni di CO2 del 70% entro il 2050. Di conseguenza, costruttori e fornitori stanno lavorando insieme per trovare soluzioni sostenibili per ridurre i consumi a costi ragionevoli. Molti proprietari di yacht con un patrimonio netto elevato o molto elevato stanno mettendo al primo posto l’impatto ambientale, stimolando cambiamenti significativi nella costruzione di yacht e nell’innovazione. Questo scenario ha portato allo sviluppo e all’ulteriore implementazione sul mercato di yacht più nuovi, più leggeri e più efficienti nei consumi.
• Pertanto, i fattori di cui sopra, uniti all’implementazione di nuove tecnologie negli yacht di lusso e all’elevato potere d’acquisto, guideranno la crescita del mercato.
• Tendenze del mercato degli yacht di lusso

Aumento del numero di miliardari che guida la domanda

• Il pubblico target del mercato degli yacht di lusso sono gli individui ultra-ricchi. Si prevede che il crescente numero di individui con un patrimonio netto elevato guiderà la crescita del mercato. Secondo Forbes, gli Stati Uniti hanno registrato il numero più alto di miliardari con 735, seguiti dalla Cina con 495. Inoltre, il numero totale di miliardari è aumentato da 102 nel 2020 a 166 nel 2022 in India, e la ricchezza dei miliardari più ricchi dell'India è aumentata in media del 46% nel 2022.
• Secondo il Bloomberg Billionaires Index, circa 131 miliardari hanno raddoppiato il proprio patrimonio netto durante la pandemia. Inoltre, il numero massimo di individui con patrimoni netti ultra-alti risiedeva nelle regioni del Nord America, mentre l’Europa è considerata quella in più rapida crescita. Pertanto, con il PIL globale in aumento e l’aumento dei miliardari, si prevede che il mercato degli yacht di lusso registrerà un aumento nel periodo di previsione.
• Inoltre, celebrità, amministratori delegati e magnati degli affari sono i principali clienti del mercato degli yacht di lusso; molti di loro stanno investendo in yacht di lusso per uso ricreativo. Nel giugno 2023, ad esempio, il miliardario Eric Schmidt ha vinto l'asta per l'acquisto di un superyacht di lusso, che contiene anche un eliporto, del valore di 68 milioni di dollari.
• L’aumento del numero di miliardari ogni anno, insieme all’aumento della ricchezza, che si traduce in un elevato potere d’acquisto, alimenteranno la crescita del mercato.

L'Europa dovrebbe essere il leader di mercato

• L’Europa è tra i paesi con una delle quote più alte di miliardari a livello globale ed è considerata quella con la crescita più rapida in termini di ricchezza dei miliardari. Si prevede che paesi dalla bellezza paesaggistica come la Grecia e l'Italia saranno i leader di mercato durante il periodo di previsione. Nella regione arrivano un gran numero di turisti e molte feste vengono organizzate anche su yacht privati. Le iniziative del governo per promuovere il turismo nella regione sono i principali fattori di crescita del mercato.
• Ad esempio, nel dicembre 2022, il Consiglio dell’Unione Europea ha approvato l’Agenda europea per il turismo 2030 per rendere il turismo europeo più digitale e più verde. Le vendite di yacht nel 2021 sono state elevate e un aumento della domanda ha fatto sì che detenesse un nuovo record per gli yacht nel 2022, con l'introduzione sul mercato di 606 yacht. Inoltre, paesi come Grecia, Croazia, Spagna, Italia e Francia sono le principali destinazioni turistiche, con l’aumento delle attività di pesca e degli sport acquatici che rappresentano i principali fattori trainanti.
• Negli ultimi cinque anni, i clienti europei (Europa orientale, meridionale e occidentale, nonché Scandinavia) hanno acquistato quasi il 40% di tutte le nuove costruzioni di 40 metri a livello globale. Inoltre, il 15% dei nuovi 40 metri prodotti è rimasto invenduto fino al primo trimestre del 2022. Il che implica che l'Europa detiene una quota considerevole del mercato.
• A causa della crescente tendenza a possedere yacht tra gli ultra-ricchi, si prevede che la regione europea assisterà a una crescita significativa nel periodo di previsione.

Panoramica del settore degli yacht di lusso

Il mercato degli yacht di lusso è frammentato, con diversi attori che rappresentano quantità significative di quote di mercato. Alcune delle aziende di spicco nel mercato degli yacht di lusso sono Sinot Yacht, Feadship, Fr. Lürssen Werft GmbH & Co.KG, Fincantieri Yachts e ISA Yachts. Molti player stanno investendo in nuove tecnologie per avere il sopravvento sulla concorrenza e concentrandosi su nuovi lanci.

Ad esempio, nell'agosto 2023, il costruttore turco Mazu Yacht ha varato la prima unità della sua serie Mazu 28.5 DS da 92 metri.

Leader del mercato degli yacht di lusso

Fr. Lürssen Werft GmbH & Co.KG

Sinot Yacht Architettura e Design

Fincantieri Yachts

*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Notizie dal mercato degli yacht di lusso

• Ottobre 2023: Four Seasons lancia il servizio verso l'oceano con il varo di Four Seasons Yachts, la cui navigazione è prevista per la fine del 2025.
• Gennaio 2023: Accor annuncia il varo del più grande veliero di lusso al mondo nel 2026. Il megayacht avrà 54 tute.

Rapporto sul mercato degli yacht di lusso - Sommario

Presupposti di studio 1.1

1.2 Scopo dello studio

2. METODOLOGIA DI RICERCA

4. DINAMICA DEL MERCATO

Driver di mercato 4.1

4.1.1 Crescita della tendenza del turismo nautico

4.2 Market Restraints

4.2.1 Noleggi più alti durante l'alta stagione

4.3 Analisi delle cinque forze di Porter

4.3.1 Minaccia dei nuovi partecipanti

4.3.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori

4.3.3 Potere contrattuale dei fornitori

4.3.4 Minaccia di prodotti sostitutivi

4.3.5 Intensità della rivalità competitiva

5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (dimensione del mercato in valore USD)

5.1.1 Yacht a vela di lusso

5.1.2 Yacht di lusso a motore

5.1.3 Altri tipi

5.2 Per dimensione

5.2.1 Fino a 20 metri

5.2.2 da 20 a 50 metri

5.2.3 Sopra i 50 metri

Applicazione 5.3

5.3.1 commerciale

5.3.2 privato

Geografia 5.4

5.4.1 Nord America

5.4.1.1 Stati Uniti

5.4.1.2 Canada

5.4.1.3 Resto del Nord America

5.4.2 Europa

5.4.2.1 Germania

5.4.2.2 Regno Unito

5.4.2.3 Francia

5.4.2.4 Resto d'Europa

5.4.3 Asia-Pacifico

5.4.3.1 India

5.4.3.2 Cina

5.4.3.3 Giappone

5.4.3.4 Corea del sud

5.4.3.5 Resto dell'Asia-Pacifico

5.4.4 Resto del mondo

5.4.4.1 Sud America

5.4.4.2 Medio Oriente e Africa

6. PAESAGGIO COMPETITIVO

6.1 Quota di mercato dei venditori

6.2 Profili aziendali*

6.2.1 Affidamento

6.2.2 p. Lürssen Werft GmbH & Co.KG

6.2.3 Yacht ISA

6.2.4 Architettura e design di Sinot Yacht

6.2.5 Fincantieri Yachts

6.2.6 Yacht Oceanco

6.2.7 Nobiskurg

6.2.8 Cercasole

6.2.9 Christensen

6.2.10 Amel

6.2.11 Reale Huisman

6.2.12 Nobiskrug Yacht GmBH

7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE

Segmentazione del settore degli yacht di lusso

Uno yacht di lusso, spesso noto come superyacht o megayacht, è una grande e opulenta imbarcazione da diporto utilizzata per la ricreazione. Questi yacht vengono noleggiati o acquistati dagli ultra-ricchi o da un'azienda per i propri dipendenti.

Il mercato degli yacht di lusso è segmentato per tipologia (yacht di lusso a vela, yacht di lusso a motore e altri tipi), per dimensione (fino a 20 metri, da 20 a 50 metri e oltre 50 metri), per applicazione (uso commerciale e privato), e per area geografica (Nord America, Europa, Asia-Pacifico e resto del mondo). 

Il rapporto offre dimensioni del mercato e previsioni per il mercato degli yacht di lusso in valore (USD) per i segmenti di cui sopra.

Domande frequenti sulle ricerche di mercato sugli yacht di lusso

Qual è l'attuale dimensione del mercato degli yacht di lusso.

Si prevede che il mercato Yacht di lusso registrerà un CAGR del 7.35% durante il periodo di previsione (2024-2029)

Chi sono i principali attori nel mercato Yacht di lusso?

Fr. Lürssen Werft GmbH & Co.KG, Sinot Yacht Architecture and Design, ISA Yachts, Fincantieri Yachts e Feadship sono le principali aziende che operano nel mercato degli yacht di lusso.

Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato degli yacht di lusso?

Si stima che l'Europa cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2024-2029).

Quale regione ha la quota maggiore nel mercato degli yacht di lusso?

Nel 2024, l’Europa rappresenta la maggiore quota di mercato nel mercato degli yacht di lusso.

Quali anni copre questo mercato degli yacht di lusso?

Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato degli yacht di lusso per anni: 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato degli yacht di lusso per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.

Quali sono le sfide principali per l’industria degli yacht di lusso?

Le principali sfide nel mercato degli yacht di lusso sono: a) Costi iniziali elevati b) Spese di manutenzione elevate c) Prezzi del carburante fluttuanti e d) Preoccupazioni ambientali

I nostri report sulle vendite migliori

• Mercato delle powerbank
• Mercato della diagnostica della sepsi
• Mercato della gomma nitrilica butadiene
• Mercato della trasformazione digitale al dettaglio
• Internet delle cose nel mercato dell'energia
• Mercato dei dispositivi neurovascolari
• Mercato dei router virtuali
• Mercato degli antibiotici
• Mercato del petrolio e del gas venezuelano
• Mercato dei polimeri intelligenti

Rapporto sull'industria degli yacht di lusso

Il mercato globale degli yacht di lusso è in significativa ripresa, alimentato dal crescente interesse degli individui con un patrimonio netto molto elevato per le crociere di lusso e il turismo nautico. Con particolare attenzione all'esclusività, alle funzionalità avanzate e ai servizi di lusso, gli yacht di lusso servono sia a scopi privati ​​che commerciali. Il mercato vede una crescente domanda di yacht a motore per la loro velocità e spaziosità, mentre gli yacht a vela attirano l’attenzione per la loro eco-compatibilità ed efficacia in termini di costi. Il passaggio all’elettrificazione evidenzia l’impegno del settore verso navi a emissioni zero e ad alta efficienza, rivolte al consumatore eco-consapevole. Supportati da un numero crescente di saloni ed eventi nautici che mettono in mostra le innovazioni e rafforzano i collegamenti industriali, l’Europa e la regione dell’Asia Pacifico emergono come mercati importanti, quest’ultimo essendo quello in più rapida crescita grazie all’aumento dei redditi disponibili e all’interesse per il tempo libero. Nonostante le preoccupazioni ambientali, l’impegno del settore verso pratiche sostenibili e conformità è pronto a favorire una crescita continua. Statistiche relative alla quota di mercato, alle dimensioni e al tasso di crescita dei ricavi degli yacht di lusso, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi degli yacht di lusso include una prospettiva di previsione del mercato e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.

Istantanee del rapporto sul mercato degli yacht di lusso

• Quota di mercato degli yacht di lusso
• Compagnie di yacht di lusso

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Home » Aziende Yacht in Italia: I Migliori Cantieri Nautici del Bel Paese

Aziende Yacht in Italia: I Migliori Cantieri Nautici del Bel Paese

• Settembre 12, 2023

L’Italia è da sempre una delle principali patrie della cantieristica nautica di lusso. In questo articolo, parleremo delle eccellenze italiane nel settore, presentando i migliori cantieri nautici che hanno contribuito a costruire la reputazione del “ Made in Italy ” nel mondo degli yacht. Vedremo come questi cantieri, tra cui il Gruppo Azimut-Benetti, Sanlorenzo Yachts, Absolute Yachts e altri, abbiano saputo unire la tradizione artigianale italiana all’innovazione tecnologica per creare imbarcazioni di lusso di fama mondiale.

Crescita Sostenuta dell’Industria Nautica Italiana e delle aziende di yacht in Italia

L’industria nautica italiana ha registrato una notevole crescita negli ultimi anni. Dal 2013, il fatturato è aumentato del 75%, superando ogni altro settore industriale del paese. Il mercato interno dell’industria nautica ha registrato un aumento del 10,7%, raggiungendo un valore totale di 1,48 miliardi di euro . Questi dati testimoniano un trend positivo che interessa l’intero settore nautico italiano.

La classifica del Global Order Book 2022, pubblicata dalla rivista americana Showboats International, pone ben sette cantieri navali italiani tra i 17 principali costruttori di imbarcazioni da diporto a livello globale. Questi cantieri, specializzati nella produzione di superyacht e megayacht (barche sopra i 24 metri), rappresentano il 46% degli ordini mondial i. L’Italia mantiene il suo primato tra i paesi che costruiscono di più, seguita dai Paesi Bassi e dalla Turchia.

I Cantieri Nautici Italiani di Eccellenza: Le Migliori Aziende di Yacht in Italia

1. Azimut-Benetti Group

Il Gruppo Azimut-Benetti è una pietra miliare nell’industria nautica italiana. Fondato nel 1969 da Paolo Vitelli, questo cantiere è diventato leader nella produzione di imbarcazioni a motore. Il Gruppo è caratterizzato da una ricerca costante, un’innovazione di prodotto continua e una forte vocazione internazionale. L’approccio di Azimut-Benetti al “Made in Italy” è evidente nello stile e nell’eleganza delle sue imbarcazioni, riconoscibili in tutto il mondo.

Azimut-Benetti offre una vasta gamma di imbarcazioni a motore in fibra di vetro, con oltre 40 modelli. Il marchio Azimut si concentra sulla produzione di yacht plananti da 10 a 37 metri, mentre il marchio Benetti è dedicato ai megayacht semiplananti e dislocanti fino a 100 metri. La qualità delle imbarcazioni Azimut-Benetti è testimoniata dal loro primato nella classifica del Global Order Book 2022.

2. Sanlorenzo Yachts

Nato nel 1958, Sanlorenzo Yachts si distingue per la sua capacità di personalizzare ogni imbarcazione secondo le esigenze dei clienti. Ogni yacht Sanlorenzo è un’opera d’arte su misura, realizzata seguendo rigidi standard di qualità e sicurezza. Sanlorenzo offre due linee di imbarcazioni: Yacht e Superyacht. Quest’ultima consente un massimo livello di personalizzazione, con imbarcazioni che variano da 40 a 70 metri di lunghezza. La durabilità e la qualità sono tratti distintivi delle imbarcazioni Sanlorenzo.

3. Absolute Yachts

Absolute Yachts è noto per i suoi processi innovativi e la produzione di barche a motore di lusso. Il cantiere utilizza tecnologie all’avanguardia e materiali di alta qualità per garantire sofisticatezza, funzionalità e comfort. Gli yacht Absolute sono disponibili nelle categorie Fly, Sport e dislocanti veloci, con dimensioni che vanno dai 40 ai 73 piedi. La sicurezza, l’efficienza e il design sono al centro dell’approccio di Absolute Yachts.

4. Arcadia Yachts

Con sede a Napoli, Arcadia Yachts è noto per il suo impegno nell’innovazione, nell’etica e nell’ambientalismo. Il cantiere si dedica alla costruzione di yacht compositi di lusso semi-custom. Il primo yacht del cantiere, l’Arcadia 85 Solar, lanciato nel 2010, incorpora pannelli solari per la ricarica delle batterie e dispone di un sistema ibrido diesel/elettrico. Arcadia Yachts è all’avanguardia nella ricerca di soluzioni ecologiche nel settore nautico.

5. Cantiere del Pardo

Attivo dal 1973, Cantiere del Pardo è un altro rinomato costruttore italiano che vanta una flotta di oltre 4.000 imbarcazioni. Ogni modello del cantiere offre alte prestazioni, qualità, eleganza e comfort, con una forte enfasi sulla personalizzazione. Il cantiere opera sotto tre diversi marchi: Grand Soleil Yacht, Grand Soleil Custom e Pardo Yachts, ciascuno con una sua identità e specializzazione.

6. Ferretti Group

Il Ferretti Group è un cantiere italiano con una presenza globale nella produzione di yacht a motore di lusso e navi da diporto. Il Gruppo basa la sua attività sull’innovazione di prodotto e di processo, con una ricerca costante di soluzioni all’avanguardia. Marchi prestigiosi come Ferretti Yachts, Riva, Pershing, Itama, Mochi Craft, CRN e Custom Line fanno parte del Gruppo, offrendo una vasta gamma di imbarcazioni che uniscono estetica, funzionalità e innovazione.

7. Mangusta Yachts

Mangusta Yachts ha rivoluzionato il mondo degli yacht sportivi. Il cantiere è noto per i suoi yacht sportivi di grandi dimensioni, che combinano alte prestazioni, comfort e vivibilità. Negli ultimi anni, Mangusta ha ampliato la sua offerta, producendo yacht in metallo altamente personalizzabili. Il Gruppo Overmarine, cui appartiene Mangusta, è oggi uno dei principali produttori di yacht a livello mondiale.

8. Solaris Yachts

Solaris Yachts, nato negli anni ’70, si distingue per la costruzione di yacht a vela di alta qualità. Il cantiere combina tecnologia avanzata con la tradizionale fabbricazione di interni in legno pregiato. La priorità di Solaris è garantire l’indeformabilità delle barche in mare, utilizzando la continuità strutturale e un unico materiale, la vetroresina. La qualità e la finitura delle imbarcazioni Solaris sono rinomate in tutto il mondo.

9. Sessa Marine

Fondata nel 1968, Sessa Marine è nota per la produzione di imbarcazioni in plastico rinforzato di alta qualità. Il cantiere offre ampie possibilità di personalizzazione, permettendo ai clienti di scegliere tra una vasta gamma di colori e materiali. Sessa Marine si impegna anche nell’ambito della sostenibilità, riducendo l’impatto ambientale dei suoi motori e propulsori.

Le migliori aziende di yacht in Italia

L’Italia è il cuore dell’industria nautica di lusso, con cantieri che combinano abilmente la tradizione artigianale italiana con l’innovazione tecnologica. Questi cantieri producono alcune delle imbarcazioni più prestigiose e desiderate al mondo. Se stai cercando un yacht di lusso, le aziende nautiche italiane offrono un’ampia gamma di opzioni per soddisfare ogni desiderio.

Continua a esplorare le offerte di queste prestigiose aziende nautiche e trova il tuo yacht perfetto per vivere esperienze indimenticabili in mare.

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L'Italia domina la classifica dei produttori di Yacht

Dominio italia nella classifica dei migliori produttori di yacht al mondo: i cantieri di azimut benetti e sanlorenzo occupano le prime due posizioni.

L’ Italia primeggia nella classifica dei migliori costruttori di yacht al mondo stilata ogni anno da Boat International , la più prestigiosa rivista internazionale del settore edita dalla Boat International Media, casa editrice di lifestyle di lusso con sede a Wimbledon, Londra.

Yacht, l’Italia domina la classifica mondiale

Ai primi due posti della speciale graduatoria riservata ai migliori costruttori di yacht del 2021 ci sono altrettanti cantieri italiani: in testa troviamo Azimut Benetti , seguito da Sanlorenzo . La terza posizione è occupata da Ocean Alexander, cantiere taiwanese-americano, seguito dagli olandesi di Feadship e dai tedeschi di Lurssen.

Scorrendo la classifica dall’alto verso il basso, troviamo ancora tanti Italia: al sesto posto, infatti, c’è Overmarine che migliora di due posizioni rispetto all’anno precedente, mentre all’ottavo posto c’è The Italian Sea Group , capace di guadagnare una posizione nel giro di un anno. The Italian Sea Group, inoltre, risulta anche il produttore italiano con la maggiore lunghezza media di yacht in orderbook, pari a 6,31 metri.

Al decimo posto della prestigiosa classifica internazionale troviamo Baglietto , mentre Cantiere delle Marche occupa la dodicesima posizione. Quindicesimo posto, infine, per Palumbo , costruttore con cantieri ad Ancona e Napoli, quest’ultima inserita nella classifica delle città italiane più cercate su Google nel 2021 .

Un grande risultato per l’Italia che occupa sette dei primi diciassette posti della classifica con quasi tutti i cantieri tricolore saliti di posizione rispetto alla rilevazione dell’anno precedente. Azimut Benetti, il primo della graduatoria, vanta 128 nuovi progetti in cantiere, per un totale complessivo di 4.601 metri di lunghezza. Sanlorenzo, invece, conta 117 nuovi progetti per un totale di 4.159 metri di lunghezza.

Oltre a essere una delle mete preferite dai possessori di super yacht , l’Italia si conferma al top nella produzione delle imbarcazioni di lusso: non a caso il popolare lottatore di Mixed Martial Arts Conor McGregor ha acquistato uno yacht Lamborghini Made in Italy dal valore di circa 3 milioni di euro: si tratta del Tecnomar For Lamborghini 63 dotato di due motori MAN V12 da 2028 Cv, grazie a cui è in grado di raggiungere la velocità di 60 nodi.

I migliori produttori di yacht al mondo

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“Best of the Best Award” di Robb Report è la guida per intenditori per i migliori nuovi jet, yacht, automobili, proprietà, orologi, gioielli e altri beni di lusso. La scelta finale dei vincitori è stata fatta attraverso un lungo processo che ha messo insieme le diverse opinioni di editori, esperti del settore e membri di Robb Report.

Monte Carlo Yachts ha presentato il nuovo MCY 70, il primo dei tre modelli previsti per il 2019: una nuova generazione di yacht ispirata alla visione e ai valori guida del Cantiere italiano. Il MCY 70 e le sue sorelle rappresentano la naturale evoluzione dei tratti e delle caratteristiche distintive della Collezione MCY.

Creati per venire incontro allo stile di vita degli armatori, i nuovi yacht presenteranno volumi interni ancora più spaziosi, viste più ampie, maggiore luminosità e possibilità di personalizzazione estese: il tutto reso possibile dalla rivoluzionaria architettura navale e dal pluripremiato processo di produzione industriale.

IL MCY 105 è “Highly recommended” a Londra nella categoria dei Custom Yachts. Carla Demaria, Presidente di Monte Carlo Yachts e di UCINA, riceve inoltre un riconoscimento speciale della Giuria per i 30 anni di carriera nel mondo della nautica.

Monte Carlo Yachts nasce dall’intuizione di unire il meglio del made in Italy (la tradizione artigianale nel settore nautico, la ricerca della bellezza, la fusione di lusso e arte, il design innovativo) con il know-how industriale del Groupe Beneteau, il leader mondiale nel settore della nautica da diporto sostenuta da una capacità produttiva senza eguali al mondo.

Il cantiere, che risponde ai più rigidi parametri di sicurezza e tutela ambientale, ha la sua sede a Monfalcone, nel golfo di Trieste, all’interno di una vasta area sul mare

MCY 80, l'ultimo classico senza tempo presentato da Monte Carlo Yachts, è stato premiato il 5 aprile u.s. come “Best Flybridge” (oltre 55 piedi e 80 piedi) durante la tredicesima edizione della cerimonia dell'Asia Boating Award. Creato dalle riviste Asia Pacific Boating e China Boating nel 2005, il premio annuale riconosce il meglio dell'industria marittima in Asia e a livello internazionale. La cerimonia di quest'anno si è svolta presso il prestigioso ONE ° 15 Marina Club, alla vigilia dell'apertura del Salone nautico di Singapore, uno dei più grandi saloni nautici dell’Asia Pacifica.

Dopo il "Most Achieved Award" del 2017 al Cannes Yachting Festival e il Christofle Style Award 2018 a Phuket lo scorso gennaio, al MCY 96 è stato assegnato il "Best Flybridge Yacht" (oltre 80 piedi) nell’ambito dell’Asia Boating Awards 2018, che ha avuto luogo durante lo Yacht Show di Singapore.

Nato nel 2005 e promosso dalle riviste Asia-Pacific Boating e China Boating, l’Asia Boating Awards è il più prestigioso premio nautico organizzato in Asia ed è tra i più autorevoli nel mondo.

Ancora una volta Monte Carlo Yachts è stata insignita con un prestigioso riconoscimento per il design e lo sviluppo dei suoi prodotti. Il nuovo MCY 70, presentato al pubblico pochi mesi fa in occasione del Boot Düsseldorf, ha vinto il premio per la categoria “Best Flybridge Yacht” nel segmento 80’-125’ all’Asia Boating Award 2019 promosso dalla rivista Boating Asia Pacific.

Il nuovo MCY 70, il primo dei tre modelli previsti per il 2019, rappresenta la naturale evoluzione dei tratti e delle caratteristiche distintive della Collezione MCY. Creati per venire incontro allo stile di vita degli armatori, i nuovi yacht presenteranno volumi interni più spaziosi, viste più ampie, maggiore luminosità e possibilità di personalizzazione estese: il tutto reso possibile dalla rivoluzionaria architettura navale e dal pluripremiato processo di produzione industriale.

I due famosi designer iniziano la collaborazione che porterà alla progettazione e alla produzione del progetto MCY, conosciuto per la sua eleganza senza tempo.

La nostra idea guida - confermano i due designer - era quella di realizzare un’imbarcazione autentica, superando certe gabbie che hanno condizionato la nautica negli ultimi vent’anni. Innanzitutto lo scafo e le proporzioni sono da barca che può veramente navigare: siamo su uno yacht, un vero yacht!

Carla Demaria, President of Monte Carlo Yachts, has been awarded with the “Personality of the Year” recognition at the 12th edition of the Asia Boating Awards. The prestigious award ceremony, which honours the best of the best in Asian and international yachting, was held on April 7, 2016, at ONE°15 Marina Club during the Singapore Yacht Show in the presence of selected guests including VIPs and key personalities from the yachting industry. This is the second award recognising Carla Demaria’s contributions to the yachting world following the Judge’s Special Award at the 2016 Motor Boat Awards earlier this year.

Monte Carlo Yachts si aggiudica il prestigioso World Superyacht Award nella categoria Semi-Displacement o Planing Motor Yachts, 30m - 33.9m con una straordinaria imbarcazione da 32 metri.

Carla Demaria, Presidente di Monte Carlo Yachts, afferma: "Non potremmo essere più felici di aver vinto questo premio, soprattutto perché la competizione è stata intensa. Essere stati scelti dall'esclusivo pannello di giudici del World Superyacht Awards, unito all’accoglienza che il mercato ha riservato al nostro MCY 105, ci dimostra ancora una volta che stiamo portando il prodotto nella giusta direzione".

Da dodici anni, i World Superyacht Awards riconoscono e premiano la maestria, dall'ingegno all'innovazione, dal design all'ingegneria, consegnando ai vincitori l'ambito trofeo Neptune, simbolo di eccellenza nel design e nella costruzione di superyacht. I 2017 World Superyacht Awards hanno avuto luogo sabato 13 maggio a Firenze, riunendo armatori e leader del settore per scegliere e celebrare il miglior superyacht presentato al mercato nel corso del 2016.

"Il Boat International World Superyacht Award è uno dei premi più importanti dell'industria nautica, e noi siamo orgogliosi ed entusiasti che il MCY 105 sia stato riconosciuto come punta di diamante della categoria", sostiene Federico Peruccio, Marketing Manager di Monte Carlo Yachts.

The MCY 105, Monte Carlo Yachts’ 32 meter flagship, has been awarded with the prestigious Golden A' Design Award in the Yacht & Marine Vessels Design category. The yacht design made by Nuvolari Lenard studio won the category amongst thousands of submissions. Carlo Nuvolari and Dan Lenard say:

With Monte Carlo Yachts we always strive for maximum space and comfort on board, but we also never forget we’re not building a villa, but a boat. The MCY 105 is the largest in the MCY collection up to date. Elegant and instantly recognizable, it features the imposing bulwarks and high bow that award that naval allure so distinctive of the timeless MCY style. Additionally, the boatyard’s distinctive trait of creating spaces only available on megayacht class boats is particularly evident here.

Dopo il debutto del nuovo MCY 70 al Boot Düsseldorf, lo yacht che ha inaugurato il rinnovamento della MCY Collection, Monte Carlo Yachts svela il secondo dei tre modelli annunciati per il 2019: il MCY 66.

Fedele agli elementi distintivi del brand, la nuova generazione di yacht si ispira all'originale Vision di Monte Carlo Yachts, che arricchisce di nuovi valori l'eleganza senza tempo che da sempre contraddistingue la gamma.

Con i suoi venti metri di lunghezza, il MCY 66 rappresenta il risultato della lunga collaborazione con i designer Nuvolari Lenard, che regalano a questo yacht linee ancora più eleganti e forme armoniose, senza rinunciare agli elementi iconici che caratterizzano tutti i modelli Monte Carlo Yachts. Perfetti alleati delle scelte di design sono le nuove soluzioni tecnologiche, i materiali e le finiture sempre più pregiate: l'evoluzione è in ogni dettaglio.

Venezia ha aggiunto fascino all’evento e ha sottolineato, con alcune sue caratteristiche uniche e inconfondibili, i valori fondamentali del progetto Monte Carlo Yachts. L’italianità innanzitutto, e poi la capacità di gettare ponti tra più culture. Venezia infatti è una porta tra l’Occidente e l’Oriente, tra il Mediterraneo e l’Europa continentale. È la sua autentica anima marinara che bene si associa al desiderio di Monte Carlo Yachts di costruire imbarcazioni fatte per navigare veramente. E, per citare ancora un esempio, il talento di unire la cultura concreta del fare allo spirito di ricerca e di eleganza assoluta.

Il MCY 76 viene presentato al pubblico per la prima volta e trionfa ai World Yachts Trophies vincendo due premi: Best Designed Yacht (Miglior design) e Most Innovative Project (Progetto più innovativo). Il successo di Monte Carlo Yachts è confermato anche dall’apprezzamento del pubblico, proveniente da tutto il mondo, che in grandissimo numero è salito a bordo del MCY 76 durante il Cannes Yachting Festival.

Nel corso dell’anno, il MCY 76 vince numerosi premi, tra cui Barca dell’Anno a Genova e Nautical Design Award promosso dall’ADI - Associazione per il Disegno Industriale a Milano

Siamo orgogliosi che questo premio riconosca l'eleganza e lo stile degli interni Monte Carlo Yachts così come il perfetto accostamento con gli esterni", afferma Federico Peruccio, Marketing Manager di Monte Carlo Yachts. "Quel che è interessante e distintivo dell'International Yacht and Aviation Awards è che i premi vengono assegnati tramite votazione. Questo premio riconosce il design iconico del MCY 105 e la sua capacità di ispirare persone di diversi background e industrie.

Venezia e Monte Carlo Yachts hanno un rapporto molto speciale. Qui è iniziato tutto, quando nel 2010 è stato presentato il nuovo brand, destinato a conquistare un posto significativo nel mondo della nautica. Nel 2015 l'azienda è tornata per presentare il MCY 105, e oggi sarà nella meravigliosa Isola di San Giorgio che verrà svelata l'ultima nata della collezione: il MCY 96.

Il nuovo MCY 96, simbolo della visione dell'azienda e della sua strategia per il futuro, continua a stupire, in linea con il successo del pluripremiato MCY 105. Entra a far parte della gamma come risultato di un investimento significativo di Monte Carlo Yachts nel mondo dei superyachts.

Per l'azienda e la collezione MCY il nuovo MCY 96 rappresenta sia continuità che evoluzione " ha dichiarato Carla Demaria, Presidente di Monte Carlo Yachts. " Il nuovo MCY 96 è un'imbarcazione disegnata e costruita per offrire il puro piacere della navigazione e del viaggio in mare.

Monte Carlo Yachts ha presentato il nuovo MCY 76, insieme ai nuovi MCY 66 e MCY 70, in occasione di un'incantevole serata nella località di Portopiccolo, nel Golfo di Trieste.

L'evento esclusivo ha visto la presenza di numerosi ospiti speciali che hanno assistito ad un emozionante spettacolo di luci, il tutto presentato secondo l'inconfondibile stile classico italiano. Il cocktail di benvenuto, servito in riva al mare e la deliziosa cena hanno fatto da introduzione al momento clou della serata.

Il terzo yacht della nuova generazione MCY è stato presentato in grande stile con un tributo alla luce davanti a 300 spettatori fra ospiti d’onore, armatori, partner e media internazionali.

In occasione dell’Hainan Rendez-Vous, il MCY 76 approda ora anche in Cina e si prepara a una nuova grande sfida: farsi conoscere e apprezzare anche dagli armatori asiatici.

Speriamo che in molti abbiano l’occasione di visitare l’imbarcazione che presentiamo ad Hainan in anteprima per il mercato asiatico. Una volta saliti sul MCY 76 - prosegue il Presidente di Monte Carlo Yachts – gli ospiti saranno combattuti tra il desiderio di rimanere a bordo, per vivere il più a lungo possibile il piacere di stare su uno yacht così esclusivo e confortevole, e il desiderio di tornare ad ammirare il design della barca, le sue linee uniche e distintive, inimitabili e inconfondibili, come tutti i grandi capolavori del lusso made in Italy.

Monte Carlo Yachts è tornata a Trieste per presentare il MCY 80, l’aggiunta più recente alla collezione del prestigioso cantiere franco-italiano.

Non chiamatelo sogno, chiamatela visione" , dice Carla Demaria, Presidente di Monte Carlo Yachts. "Dietro ogni storia di successo c'è sempre un grande sogno, ma noi preferiamo considerarla una visione. La visione è l'arte di vedere ciò che è invisibile agli altri, e per ottenere risultati questa visione deve essere trasformata in una strategia, successivamente tradotta in un piano d'azione

Ancora una volta Monte Carlo Yachts è stata insignita con un prestigioso riconoscimento per il design e lo sviluppo dei suoi modelli. Il MCY 70, presentato al Boot Dusseldorf 2019 e celebrato in occasione di un evento esclusivo a Trieste insieme alle nuove MCY 66 e MCY 76, ha vinto il premio per la categoria “Most Achieved Yacht” nel segmento 64’-80’ in occasione degli World Yacht Trophies promossi dalla rivista Yachts France.

Il modello MCY 70 è il primo nato di una nuova generazione di yacht ispirata alla visione e ai valori guida del Cantiere italiano. Creato per venire incontro allo stile di vita degli armatori, il MCY 70 presenta volumi interni ancora più spaziosi, viste più ampie, maggiore luminosità e possibilità di personalizzazione estese: il tutto reso possibile dalla rivoluzionaria architettura navale e dall’innovativo processo di produzione industriale.

Il MCY 80 vince nella categoria “Best Layout” nella sezione 80’-120’ ai World Yacht Trophies. Durante la cerimonia di premiazione più di 500 ospiti si sono riuniti per celebrare il meglio dell’industria delle imbarcazioni di lusso.

  “La nuova imbarcazione della flotta MCY mostra un notevole design firmato Nuvolari & Lenard, un passo avanti nell’espressione del lusso e della qualità̀.” – ha motivato la giuria del World Yacht Trophies.

Con un nuovo 65 piedi la collezione di Monte Carlo Yachts prende forma. Il MCY 65, che sarà conosciuto come il “piccolo megayacht”, viene presentato a Cannes. La ricerca estetica, condotta dalle due superstar del design Nuvolari e Lenard, assicura alla barca uno stile senza tempo, subito riconoscibile e conferisce allo yacht un’allure estremamente navale. Elementi classici vengono sapientemente reinterpretati in chiave moderna. Il risultato è un design all’avanguardia ma non estremo, rassicurante ed al tempo stesso fortemente innovativo.

Il MCY 76 vince il Motor Boat of the Year Award a Londra, l’European Powerboat Award a Düsseldorf e il trofeo Best Production Motor Yacht 51’ to 80’ agli Asia Boating Awards a Hong Kong.

Monte Carlo Yachts partecipa al suo primo salone nautico negli Stati Uniti d’America. Le aspettative dei Clienti sono un faro costante per le scelte di Monte Carlo Yachts che per il debutto del MCY 76 negli Stati Uniti ha deciso di proporre una versione appositamente studiata per questo mercato con soluzioni innovative e dettagli che rispondono in modo concreto alle esigenze degli armatori americani.

Il MCY 105, nave ammiraglia di Monte Carlo Yachts, è stata celebrata dal pubblico americano durante la sua premiere al Salone Nautico Internazionale di Fort Lauderdale. Più̀ di 400 persone tra giornalisti, armatori e amici del brand hanno partecipato e dato rilievo all’evento.

Il MCY 105 ha anche ottenuto il prestigioso riconoscimento “Best of the Best” di Robb Report, nella competitiva categoria Wings & Water 30 - 60 m. L’edizione annuale del premio Robb Report “Best of the Best” è di fatto una guida sulle migliori automobili, yacht, hotel, orologi, vini e molto altro.

Monte Carlo Yachts fa il suo ingresso nel mercato brasiliano, partecipando per la prima volta al Rio Boat Show.

La terza imbarcazione della Collezione MCY viene presentata a Trieste, in Italia.

Il MCY 70 vince il premio Best Design al World Yacht Trophy di Cannes, nonché il Best Import Motoryacht 70’-80’ all’Editor’s Choice Award 2012 del Fort Lauderdale International Boat Show.

Il MCY 86 viene presentato al pubblico a Cap D’Ail, in Costa Azzurra. Per il quarto anno consecutivo Monte Carlo Yachts presenta un nuovo modello. La gamma MCY, quindi, si arricchisce ulteriormente e copre ormai in modo capillare il segmento degli yacht di lusso. Ogni MCY esemplifica in modo ideale i valori distintivi del brand, la capacità di coniugare in modo originale design navale, stile e tecnologia. Il nuovo MCY 86 porta a un livello superiore l’offerta dell’Azienda: uno yacht più grande, più spazioso, più prezioso che risponde alle esigenze degli appassionati di nautica che si aspettano di godere al massimo ogni istante vissuto a bordo.

Il MCY 65 viene eletto miglior Motor Yacht 12-23 metri agli Asian Marine & Boating Awards di Shanghai e Motor Boat of the Year Award 2013 a Londra.

Monte Carlo Yachts fa il suo ingresso nel mercato australiano.

Il MCY 86 vince nella categoria Best Worldwide Production Motor Yacht sopra i 25 metri agli Asia Boating Awards 2014 e viene premiato nella categoria Best Motoryacht (80’ - 89’) agli Editors’ Choice Awards, Fort Lauderdale International Boat Show. Carla Demaria, Presidente di Monte Carlo Yachts, esprime piena soddisfazione:

Essere selezionati dalla giuria degli Editors’ Choice Awards, insieme al grande apprezzamento per il MCY 86 e per l’intera gamma dimostrato dai nostri clienti al salone, sono un’ulteriore dimostrazione che stiamo sviluppando il prodotto nella giusta direzione.

Monte Carlo Yachts ha scelto Venezia per presentare il suo ultimo progetto: il nuovo MCY 105, uno yacht di 32 metri che segna un nuovo, importante capitolo nella storia dell’azienda franco-italiana.

La presentazione del MCY 105 coincide con il quinto anniversario di Monte Carlo Yachts, un momento contraddistinto da risultati importanti e un punto di svolta, una pietra miliare per ciò che ci attende”, ha affermato Carla Demaria, Presidente di Monte Carlo Yachts. “Siamo tornati a Venezia, dove tutto ebbe inizio, per dimostrare che abbiamo mantenuto le nostre promesse, superando le aspettative. Siamo partiti da zero durante la crisi finanziaria globale con un obiettivo chiaro: espandere la presenza di Groupe Bénéteau, il produttore d’imbarcazioni leader a livello mondiale, entrando con successo nel settore degli yacht con lunghezza superiore a 20 metri. Un’impresa non da poco. Sapevamo di dover diventare un punto di riferimento all’interno del nostro settore utilizzando una strategia molto semplice: non volevamo costruire yacht di lusso, ma yacht di assoluta eccellenza. Il MCY 105 è l’incarnazione della nostra visione e, ad oggi, l’esempio più tangibile della nostra strategia

L’inconfondibile stile Monte Carlo Yachts viene premiato ancora una volta da un prestigioso Award internazionale. Il nuovo MCY 105 è il “Most Innovative” yacht nel segmento 80’ - 120’. Il nuovo riconoscimento arriva nel corso della serata di gala dell’“Invictus Yacht Trophies” durante il Cannes Yachting Festival 2015.

Il premio per l’Innovazione nel Processo di Produzione fa parte del prestigioso Boat Builder Awards organizzato dalla testata IBI e dal METS. Il premio riconosce il successo individuale e di gruppo dei cantieri navali, in base a sei tipologie di risultati di business. Nello specifico, la giuria dell’IBI-METS segnala:

Il sistema di costruzione modulare di Monte Carlo Yachts costituisce un nuovo scenario per l'industria navale. Costruire la sovrastruttura, la coperta e gli interni in moduli in parallelo permette al cantiere italiano di ridurre i tempi di lavorazione fino al 50%.  Inoltre la capacità di Monte Carlo Yachts di costruire interni al di fuori della barca su un sistema a griglia non solo semplifica notevolmente il processo di produzione, ma consente una maggiore cura nella finitura e un livello più approfondito di personalizzazione. In sostanza Monte Carlo Yachts ha rivoluzionato il processo di costruzione di imbarcazioni semi-custom e in serie su larga scala. Il MCY 105, ultimo nato del cantiere, è la testimonianza di un costruttore che ha ridefinito le regole.

Abbiamo mantenuto la nostra promessa. Il nostro giro d’affari è cresciuto dai € 3 milioni di euro del primo anno ai € 58 milioni attuali. In questo momento 300 persone lavorano nello stabilimento in cui abbiamo iniziato con un team di solo 20” segnala Fabrizio Iarrera, Managing Director di  Monte Carlo Yachts. “La nostra vocazione è continuare a crescere e guardare avanti ai prossimi cinque anni con grande entusiasmo. Di recente ci siamo affacciati alla categoria dei Super Yacht, che si presenta come la naturale evoluzione del percorso di design e di sviluppo di prodotto che abbiamo intrapreso cinque anni fa.

Monte Carlo Yachts annuncia Skylounge, una nuova gamma che enfatizza i volumi più spaziosi e luminosi che contraddistinguono la seconda generazione di MCY.

Forte dell’impronta distintiva del cantiere navale, la nuova collezione crea un rapporto ancora più intimo con il mare grazie a un’importante novità qual è lo spazio chiuso del Flybridge, ampio e personalizzabile, disponibile per la prima volta su un’imbarcazione di produzione italiana. Il primo yacht della nuova gamma è il MCY 70 Skylounge, che sarà presentato al Miami Yacht Show a febbraio. Altri modelli Skylounge verranno presentati a seguire nel corso dell'anno.

Monte Carlo Yachts inaugura il nuovo anno ricevendo importanti premi internazionali per la nautica in Asia e in Europa, proprio mentre il Cantiere italiano annuncia la nuova gamma Skylounge, che sviluppa ulteriormente i punti di forza e le caratteristiche uniche della pluripremiata Collezione di seconda generazione di Monte Carlo Yachts.

Il MCY 96 è stato riconosciuto come "Best International Motor Yacht" nella sua categoria durante i prestigiosi Christofle Yacht Style Awards 2018, organizzati dal trend setter Yacht Style, che distingue il meglio del settore nautico in Asia e all'estero.

E’ il suo primo premio nel mercato asiatico.

Per celebrare dieci anni di successi e innovazioni tecnologiche visionarie, Monte Carlo Yachts ha il piacere di svelare i segreti del proprio processo produttivo e delle sue esclusive soluzioni in termini di architettura navale, elementi rivoluzionari nell’industria nautica moderna ora raccontati per la prima volta attraverso immagini e descrizioni dettagliate.

Riconosciuto fin dall'inizio come uno dei maggiori punti di forza di Monte Carlo Yachts, il processo di costruzione modulare permette all’azienda di aumentare in modo netto la qualità del prodotto attraverso un approccio industriale che consente di rispondere alle sfide del mercato globale con maggiore reattività e dinamismo. Ma l’innovazione non riguarda solo il processo produttivo: Monte Carlo Yachts ha infatti rivoluzionato anche l'architettura navale. Una nuova soluzione che diventa lo strumento essenziale per rendere possibile la costruzione modulare, migliorando al tempo stesso le caratteristiche tecnico-strutturali dello scafo e raggiungendo standard qualitativi molto più elevati.

Monte Carlo Yachts celebra il suo decimo anniversario. Fondata alla fine del 2008, Monte Carlo Yachts è un'azienda fortemente innovativa, nata dall'intuizione di unire il meglio del Made in Italy al know-how industriale del Gruppo Beneteau. “Quando abbiamo iniziato, avevamo dinanzi a noi una visione ambiziosa, ma anche un lungo cammino da percorrere. Volevamo ridefinire il significato di lusso, inteso prima di tutto come valore. Era giunto il momento di riportarlo in sintonia con i nostri bisogni più autentici: il tempo, lo spazio, il silenzio, il benessere e l’armonia”, afferma Carla Demaria, Presidente di MCY.

Nel corso di un decennio, Monte Carlo Yachts ha sviluppato una gamma di modelli iconici, frutto dell’incontro con lo studio di design Nuvolari Lenard, star del design navale a livello internazionale e punto di riferimento per il concept e la creazione di mega yacht.

THE ONE – MENTI CREATIVE: THE ITALIAN SEA GROUP

Giovanni Costantino, fondatore e CEO del gruppo The Italian Sea Group. Ha acquisito per primo il brand Tecnomar, nel 2009, poi Admiral nel 2011 e nel 2012 si sono uniti al gruppo i Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara. Nel 2020 è stato ufficialmente istituito The Italian Sea Group, e nel 2021 si sono aggiunti al gruppo altri due grandi nomi, Perini Navi, il più importante produttore di grandi yacht a vela, e Picchiotti.

“ Punta in alto, cresci e diventa un operatore globale nel settore della nautica di lusso ”.

Questa è, in poche parole, la strategia adottata da The Italian Sea Group, azienda che si è quotata in borsa all’Euronext Milan dal 2021. Oltre ai brand già presenti all’interno del Gruppo, ovvero Tecnomar, Admiral e Nuovi Cantieri Apuania, si sono aggiunti adesso altri due nomi illustri, Picchiotti e Perini Navi, con un ambizioso programma di rilancio dei brand stessi.

Profondamente radicato all’interno del know-how e gusto italiano, nell’arco di dieci anni The Italian Sea Group è diventato il numero uno in Italia per la costruzione di magayacht oltre i 50 metri , e l sua crescita incessante non mostra alcun segno di rallentamento. Operatore globale nel settore della nautica di lusso, si è quotata in borsa all’Euronext Milan nel 2021  e la sua storia comprende l’acquisizione di alcuni dei più importanti brand italiani che producono yacht. Il primo, Tecnomar nel 2009, poi Admiral nel 2011, sono stati acquisiti da Giovanni Costantino, il fondatore e CEO del Gruppo. Nel 2012 i Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara si sono aggiunti al Gruppo. The Italian Sea Group è stato ufficialmente creato nel 2020 e nel 2021 si sono aggiunti all’azienda altri due grandi nomi, Perini Navi, il più importante produttore di grandi yacht a vela, e il cantiere navale Picchiotti, che per più di quarant’anni ha operato nel settore militare, commerciale, da diporto e in quello dell’artigianato sportivo.

Costantino è particolarmente orgoglioso del suo ultimo acquisto. “ Picchiotti è stata fondata nel 1575, e la sua storia risale al tempo della famiglia dei Medici di Firenze. Questo ha suscitato il mio interesse e acceso il mio entusiasmo. Ho deciso di investire molto nella rinascita di questo meraviglioso nome, insieme a quello di Perini Navi “.

Il rilancio di Picchiotti coinvolge una flotta di quattro megayacht dai 24 ai 55 metri chiamata Gentleman, il cui design elegante si ispira ai motoryacht americani degli anni ’60, creati insieme a Luca Dini Design & Architecture con la partecipazione di Kurt Lehman e il suo Yacht Moments Consultancy. L’obiettivo principale di questa linea sarà il mercato americano, una decisione che si riflette in diversi dettagli estetici. “ Abbiamo deciso di rivestire la rimessa e gli interni della murata in mogano, una peculiarità che attinge alla cultura americana”, ha affermato Costantino. “I lettini, le case e i bar in America sono in mogano. I dettagli interni ed esterni, così come le linee dei nostri motor yachts, sono tutti americani ”. E questo mercato è un elemento cruciale per lo sviluppo commerciale del brand, una realtà aziendale che si è riflessa nell’apertura del primo principale store americano a East Hampton, Long Island, l’8 Agosto.

Questo progetto segna per The Italian Sea Group il primo progetto in serie, mantenendo allo stesso tempo il suo alto posizionamento rispetto alla concorrenza. “ La produzione in serie, che differenzia Picchiotti dagli altri brand italiani, è un prodotto con dettagli interni ed esterni di alta qualità, così come la scelta dei materiali. Non lavoriamo con la vetroresina, in parte per la filosofia aziendale che abbiamo scelto e orientata alla sostenibilità, e abbiamo dunque di realizzare anche il 24 metri in alluminio ”, ha affermato l’amministratore delegato. “ Non abbiamo nemmeno una capacità produttiva infinita. Come tutto il resto, il progetto mira all’eccellenza totale . Possiamo consegnarne un massimo di dieci all’anno, non di più. E rimarrà comunque un prodotto di nicchia di massima qualità “.

Questa scelta di intraprendere una produzione in serie coinvolge anche il brand Admiral con il progetto Panorama, creato in collaborazione con Piredda & Partners Studio. Lo yacht Panorama di 50 metri in acciaio con sovrastruttura in alluminio, con la scelta di materiali selezionati come legno leggero, pietra e metalli grezzi, e con una panoramica della cabina dell’armatore sul ponte superiore e con affaccio su un ponte privato. “ La produzione in serie ci permetterà di aumentare le vendite e utilizzare la capacità di design del gruppo, che è pienamente coinvolta nella costruzione di grandi yacht personalizzati ”. Questi yacht infatti sono sempre stati l’attività primaria dell’azienda.

di Samuela Urbini

I nostri Brand

Certificazioni, lavora con noi, perini navi, codice etico, cookie policies, safety and quality policies, segnalazioni whistleblowing.

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THE ITALIAN SEA GROUP S.p.A. Viale C. Colombo, 4Bis 54033 Marina di Carrara (MS) Italy

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I nostri clienti sono armatori che insistono sul migliore e cercano un cantiere esperto che fornisca sempre soluzioni semplici e funzionali che sottolineino il carattere “Custom” dello yacht in ogni suo componente. La pura tradizione italiana, intrinseca alla nostra cultura e abilità, assicura che i nostri yacht siano realizzati secondo i più alti standard possibili in ogni dettaglio.

Il nostro cantiere, da pisa con uffici internazionali, siamo un'operazione a servizio completo che coinvolge tutti gli aspetti del processo di costruzione, progettazione e consegna dello yacht..

Non solo il materiale che utilizziamo per la struttura della barca, e non solo le loro abilità di costruzione, ma anche il modo in cui produciamo i nostri prodotti nel nostro cantiere è ciò che conta: ci avvaliamo di artigiani altamente qualificati e maestri d'ascia esperti che hanno affinato le loro abilità costruzione di navi commerciali di tutte le dimensioni. Sia i superyacht che le nostre barche di lunghezza inferiore a 24 metri sono costruiti con lo stesso approccio e tecnica, in modo da offrire un'esperienza di viaggio piacevole e rassicurante in qualsiasi condizione del mare.

La nostra esperienza

La nautica è nel dna degli italiani e da reale abbracciamo questo ricco patrimonio..

In Reale vediamo ogni nuova costruzione come una sfida per superare i nostri meticolosi standard. Creare uno yacht su misura che soddisfi le esigenze e i desideri di clienti esigenti porta sempre a nuove soluzioni. E l'emozione di vedere queste idee concretizzarsi è il motivo per cui ogni progetto è un tale piacere per tutti i soggetti coinvolti. Iniziamo subito a scrivere la tua storia personale di Reale.

Dalla visione alla creazione. Dalla creazione a qualsiasi parte del mondo. Sia che tu voglia esplorare il mondo, goderti il ​​tempo sul ponte con la famiglia o provare nuove emozioni. La nostra perseveranza ti porta lì.

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Tradizione e qualità

QUARANT’ANNI DI ARTIGIANALITÀ

L'eccellenza e la qualità di una imbarcazione dipendono dal know-how, dalla professionalità e dalla passione del cantiere che lo progetta e realizza. con oltre quarant'anni di esperienza, fausto filippetti e la sua famiglia si dedicano a rendere la barca dei tuoi sogni una realtà..

IL CANTIERE

Il cantiere navale filippetti yacht è un atelier artigianale che progetta e costruisce imbarcazioni dal design italiano. .

Gli Yacht Filippetti raccontano e racchiudono la tradizione della nautica e dell’artigianato italiano . Ogni progetto è unico e viene creato con l’ausilio di artigiani specializzati del territorio che, con maestria e passione, curano ogni dettaglio e finitura.

Il lusso degli yacht Filippetti si esprime attraverso la massima libertà di personalizzazione della propria imbarcazione e la possibilità di scegliere in che modo vivere il mare.

UNA STORIA CHE PARTE DA LONTANO

Filippetti yacht nasce dall’esperienza e dalla professionalità di fausto filippetti , co- fondatore nel 1985 di pershing e da quarant’anni protagonista della nautica da diporto italiana..

Il suo esordio risale al 1967, quando inizia a lavorare in alcuni cantieri navali di Fano (PU) come apprendista e maestro d’ascia poi.

Dopo quarant’anni di esperienza nel settore, Fausto Filippetti ha creato una nuova gamma con design, comfort e alte prestazioni come segni distintivi.

Con i figli Martina e Giovanni al timone, nel 2009 nasce il marchio Filippetti Yacht.

LA COSTRUZIONE DEGLI YACHT FILIPPETTI

Dall’inizio alla fine, ogni yacht è realizzato con maestria artigianale e cura dei dettagli, progettato per diventare simbolo dell’eccellenza italiana..

Il team Filippetti lavora a stretto contatto con l’armatore per scegliere il miglior layout e dècor degli interni, e per definire tutte le componenti necessarie a dar vita a una imbarcazione perfettamente progettata per lui.

Presso la sede principale di Mondolfo avviene il processo di costruzione degli Yacht in vetroresina, mentre gli Explorer in acciaio e alluminio delle Serie E vengono prodotti presso il polo produttivo di Trieste.

Si parte dalla creazione degli scafi, per poi passare alla realizzazione degli impianti, all’allestimento degli interni, al montaggio della sala motori e degli altri equipaggiamenti, fino alla consegna finale dell’imbarcazione.

In Filippetti l’armatore è sempre il benvenuto : i clienti sono invitati a partecipare ad ogni momento saliente della progettazione e della costruzione.

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Absolute - L’azienda

Absolute Spa è un’azienda italiana attiva dal 2002 nella costruzione di yacht di lusso dai 47 ai 75 piedi, categorie Navetta, Flybridge e Coupé. Il nostro quartier generale è a Podenzano, Piacenza.

La struttura societaria è solida e indipendente, forte di una totale autonomia sia gestionale che finanziaria; tutte le fasi di studio, progettazione e realizzazione dei prodotti sono completamente interne e la relazione con il cliente è sostenuta da un’efficace rete di concessionari, formata e fedele ai principi cardine del nostro Brand .

Grazie ad un nutrito bagaglio di esperienza e capacità tecniche, ad un’indole fortemente innovativa e una filosofia votata alla concretezza, le imbarcazioni Absolute Yachts sono apprezzate in tutto il mondo e oggi l’azienda ricopre un ruolo di primaria importanza all’interno dell’industria nautica globale, con numerose onorificenze internazionali sia per il design che per le caratteristiche costruttive dei nostri modelli.

Nel mare delle infinite possibilità. È lì che ci troverai.​

IBIZA-MONACO

Il tempo dirà se offriamo yacht o troveremo le persone giuste per loro, se per sempre o per un giorno. Come un Cupido dei mari, anche la nostra è una storia d’amore.

Copriamo tutti i mercati internazionali della nautica da diporto.

Scopri i nostri tesori..

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Daily Nautica

Azimut Yachts

Azimut yachts: azienda operante nel settore di costruzione unità da diporto.

Indirizzo: Zona Porto 2/3 - 17100 Savona

Azimut Yachts è una prestigiosa azienda italiana appartenente al Gruppo Azimut Benetti, il più grande network di produzione di mega yacht e primo gruppo privato al mondo nella nautica di lusso.

Le origini di Azimut Yachts risalgono al 1969, quando il giovane studente universitario Paolo Vitelli fonda la Azimut Srl e con essa inizia un’attività di noleggio di barche a vela. L’anno successivo alcuni rinomati brand del settore nautico affidano alla società la distribuzione delle loro imbarcazioni sul territorio italiano e, in breve tempo, Azimut amplia ulteriormente il proprio ambito d’azione unendo alla distribuzione anche il design di nuovi yacht.

Nel 1985 l’azienda acquisisce lo storico cantiere Benetti e inizia così a costruire in proprio, definendo nuovi standard stilistici e industriali che rivoluzionano l’intero settore della nautica. Dalla fine degli anni Novanta poi, con l’acquisizione di nuovi cantieri a Fano, la ristrutturazione dei cantieri navali Benetti di Viareggio e la costruzione di un nuovo stabilimento ad Avigliana (TO), Azimut si assicura l’assoluto primato nella produzione di yacht e mega yacht. Primato riconfermato negli anni seguenti grazie ai numerosi successi commerciali e a una brillante politica di investimenti attuata per rafforzare la capacità tecnologica e produttiva dell’azienda, che oggi può fare affidamento anche su stabilmenti in Brasile.

Grazie a una vasta rete distributiva e ai più elevati standard costruttivi nel mondo della produzione di barche in serie, Azimut Yachts riesce a instaurare un rapporto continuo e duraturo con i suoi clienti. I controlli di prodotto e processo poi monitorano il flusso completo, dalla verifica delle forniture alla consegna del prodotto finito, per rilevare possibili difetti con debito anticipo.

Dal design alla tecnologia, dai materiali alla componentistica, tutto in Azimut Yachts risponde a un criterio superiore: la qualità. Criterio che l’azienda riesce a seguire reinvestendo da oltre quarant’anni il proprio reddito nella società stessa e quindi in formazione del personale, ricerca tecnologica, sviluppo del prodotto e rinnovamento di impianti e strutture. Grazie a una attenta cura per i dettagli, all’utilizzo di materiali ricercati e performanti e alla grande creatività italiana, l’azienda riesce a realizzare imbarcazioni dallo stile inconfondibile e dalla bellezza senza tempo che rappresentano il simbolo del migliore Made in Italy nel mondo.

Inoltre, la posizione di comando che ricopre nel settore della nautica da diporto motiva Azimut Yachts a essere leader anche nella sostenibilità ambientale, sia per quanto riguarda i processi produttivi che per i prodotti, come ad es. i motori a propulsione ibrida che permettono di navigare con una notevole riduzione della rumorosità e dei consumi. E poi eliche ad alto rendimento, illuminazione a LED, pellicole anti-UV applicate alle finestrature per migliorare l’efficienza termica, materiali eco-sostenibili e addirittura l’introduzione di nanotecnologie per sviluppare un’antivegetativa a più lunga durata e a più basso impatto per l’ambiente marino.

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Gli yacht Azimut Benetti e Sanlorenzo in vetta alla classifica mondiale

I nostri video.

Cybersicurezza, Frattasi: "I dati sanitari sono pregiati e a rischio"

World health forum veneto, a padova presente anche l'astronauta paolo nespoli, turismo magazine - 23/3/2024.

Benissimo i marchi italiani nella classifica dei produttori di yacht oltre i 24 metri stilata ogni anno da Boat International

di Raoul de Forcade

10 dicembre 2021

I punti chiave

Vitelli (azimut benetti): riusciamo a pestare i piedi ai nordeuropei anche nel mercato oltre gli 80 metri, si punta al miliardo di fatturato.

3' di lettura

Nonostante l’epidemia di Covid sia ancora in corso, la nautica appare in buona salute. In particolare quella italiana, visto che, nella top chart mondiale 2022 dei costruttori di yacht da 24 metri in su, i primi due posti sono di altrettanti cantieri italiani: Azimut Benetti in testa, seguito da Sanlorenzo. Nella classifica stilata ogni anno da Boat International, tra i primi tre cantieri più produttivi figurerebbe anche il gruppo Ferretti, secondo le analisi degli stessi compilatori del report. Tuttavia, al pari dell’anno scorso, il cantiere resta fuori dal ranking per non aver fornito dati precisi sull’entità del proprio orderbook.

In assenza del cantiere italiano, dopo i primi due posti tricolori si trova Ocean Alexander, cantiere taiwanese-americano, poi gli olandesi di Feadship e i tedeschi di Lurssen. Al sesto posto un’altra azienda italiana: Overmarine (che nel rank 2021 era all'ottavo posto) e ancora cantieri tricolori al numero 8: The Italian Sea Group ( l’anno scorso era in nona posizione) che è anche il produttore italiano con la maggiore lunghezza media di yacht in orderbook (63,1 metri); poi Baglietto al 10° posto (nella chart 2021 era al 14°), Cantiere delle Marche al 12° (nel precedente elenco era al 16°) e infine, al 15°, Palumbo (che nella classifica 2021 era al 13°). Insomma, anche quest’anno, nella top chart di 17 posti (perché – oltre Ferretti – hanno mancato di fornire i dati sugli scafi in costruzione, e sono stati quindi esclusi, anche i costruttori britannici Sunseeker e Princess), ben sette sono occupati da cantieri italiani e quasi tutti saliti di posizione rispetto alla rilevazione dell’anno precedente.

Per quanto attiene ai primi tre posti in classifica, Azimut Benetti risulta numero uno assoluto, con 128 nuovi progetti in cantiere, per un totale complessivo di 4.601 metri di lunghezza; Sanlorenzo conta invece 117 progetti con 4.159 metri. Marcatissimo il divario con il terzo: Ocean Alexander conta infatti solo 47 progetti per 1.494 metri.

«È un grande orgoglio come sempre – afferma Giovanna Vitelli, al vertice di Azimut Benetti – essere i numeri uno al mondo. Avviene già da diversi anni ma non è mai scontato. Con la pandemia di Covid avevamo temuto il peggio, invece anche quest’anno abbiamo potuto brindare. Quando poi, come nel caso del nostro gruppo, hai un fatturato intorno al miliardo di euro, aumentare ancora di più non è banale. Noi, peraltro, da un lato copriamo la fetta di mercato di successo degli yacht tra i 30 e i 50 metri, dove i cantieri tricolori sono molto attivi, mentre quelli del Nord Europa (specializzati in giga yacht, ndr ) non sono riusciti a entrare; ma siamo anche l’unico cantiere italiano ad andare a pestare pesantemente i piedi al mondo del Nord Europa, per le barche sopra gli 80 metri. Coniughiamo questa duplice natura: da un lato quella di essere presenti nel core business che ha l’Italia nel campo degli yacht, con barche sia di Azimut, come il trideck, sia di Benetti, in particolare l’Oasis; dall’altro lato c’è la sfida che abbiamo intrapreso, con caparbietà e grandi investimenti, sui giga yacht. Il Nord Europa, su quel settore, in generale non ha concorrenti ma noi sentiamo di essere percepiti dal mercato come i più “tedeschi” tra i cantieri del Sud».

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L’andamento dei listini, le storie societarie del momento e i protagonisti dell’attualità finanziaria

I grandi broker internazionali, prosegue la Vitelli, «vedono oggi in noi un player alternativo al Nord Europa e non per il prezzo, come in passato è successo agli italiani, ma come un cantiere che ti offre la qualità e la tecnologia nordeuropea, con qualche elasticità in più, che in Italia siamo in grado di assicurare. Certo, c’è ancora un minimo di gap sul prezzo ma è questo il percorso che riteniamo giusto per arrivare all’obiettivo. Non bisogna dimenticarsi che, noi italiani, scontiamo gli effetti di una percezione del sistema Italia, da parte degli stranieri, che lo classifica come meno affidabile di altri. Anche se devo dire che, con Mario Draghi premier, stiamo acquistando più credibilità come Paese, fattore di cui si giova anche la nautica».

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Nell’anno 2021-2022, Azimut Benetti, dice la Vitelli, punta ad avere un miliardo di fatturato (contro gli 860 milioni del precedente) «e per quanto riguarda il portafoglio ordini – afferma – per Benetti abbiamo la copertura di gran parte dei modelli fino al 2025 e addirittura fino al 2026. La situazione, peraltro, è eccezionale anche per le barche di dimensioni minori, che hanno un fronte temporale medio di sei mesi negli ordinativi, mentre oggi, per Azimut, già non c’è più disponibilità per la gamma del 2022 e siamo a ragionare sul 2023».

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CMC Marine, il fautore del comfort "dietro le quinte"

Impianti di timoneria, stabilizzatori, eliche di manovra e sistemi di controllo d’assetto di CMC Marine sono scelti dai più prestigiosi cantieri navali che producono yacht e superyacht famosi nel mondo. Ecco quali sono .

Cmc Marine è una di quelle aziende che contribuisce al successo di uno yacht o di un superyacht ma, come si dice in questi casi, “dietro le quinte”.

Gli impianti di timoneria, gli stabilizzatori, le eliche di manovra e i sistemi di controllo d’assetto, infatti, non sono accessori così “in vista” a bordo di un’imbarcazione, ma sono fondamentali per garantire il comfort di navigazione richiesto a una barca di un certo pregio.

Per questo motivo, i prodotti di Cmc Marine continuano a essere scelti dai principali cantieri navali di tutto il mondo per i loro sofisticati e tecnologici superyacht.

L’azienda toscana, fondata nel 2005 da Alessandro Cappiello, oggi Ceo di Cmc Marine, ha infatti contribuito con le sue tecnologie al successo di diverse imbarcazioni.

Imbarcazioni che sono state anche premiate ai World Superyachts Awards 2022 e ai Design & Innovation Awards 2022, i premi assegnati dal magazine Boat International all’eccellenza nella nautica di lusso. Vediamo quali sono.

Benetti Motopanfilo 37M "Koju"

Il cantiere Benetti ha installato le pinne Stabilis Electra LR90 sul m/y “Koju”, il Motopanfilo 37M vincitore ai World Superyacht Awards 2022, nella categoria “Semi-Displacement or Planing Motor Yachts, 35m to 39.9m”.

La stessa barca è stata premiata due volte ai Design & Innovation Awards 2022 nelle categorie “Best New Series” e “Outstanding Exterior Design, Motor Yachts 24m to 39.9m”.

Le pinne stabilizzatrici di CMC Marine sono fondamentali per il piacere di navigare a bordo di una nave da diporto che si ispira alle navette degli anni ’60.

Questa può raggiungere una velocità di punta tra i 16 e i 18 nodi, mentre alla velocità di crociera di 10 nodi ha un'autonomia di 3.800 miglia nautiche.

Rosetti Explorer di 38 metri "Emocean"

Il sistema Long range della linea Stabilis Electra e i thruster della linea Dualis di CMC Marine sono stati scelti da Rosetti Superyachts per il suo “Emocean”, un explorer di 38 metri premiato ai World Superyacht Awards come il miglior “Displacement Motor Yachts 499GT and below, 30m to 44.9m”.

Mangusta 50 metri "Alisa"

Il megayacht “Alisa”, un 50 metri di Mangusta Yachts in acciaio e alluminio, vincitore ai WSA nella categoria “Displacement Motor Yachts 499GT and below, 45m and above”, monta invece l’ HS160 della linea Stabilis Electra , i thruster della linea Dualis e il timone Directa .

Questi accessori, così “nascosti” ma fondamentali alla navigazione, sono stati installati ai Cantieri di Pisa, dove “Alisa” è stato costruito.

Codecasa 43 metri "Boji"

Un’altra azienda toscana, i Cantieri Navali Codecasa di Viareggio, si è rivolta a Cmc Marine per installare le HS160 della linea Stabilis Electra e i thruster TP90 della linea Dualis Electra su “Boji”, motoryacht dislocante lungo 43 metri, con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio.

Le pinne Stabilis Electra modello HS160 sono pensate anche per barche plananti, che possono superare i 24 nodi.

Il thruster TP90 è invece il modello elettrico della vasta gamma Dualis Electra, che si distingue per l’elevato rapporto spinta/potenza e la sua compattezza.

Sunseeker 88 Yacht, 90 Ocean e 100 Yacht

Spostandoci sul panorama internazionale dei cantieri navali, troviamo l’inglese Sunseeker, che ha appena vinto “l'Innovation Award” ai Boat International Design & Innovation Award per il sistema X-Tend, disponibile sui nuovi modelli 88 Yacht, 90 Ocean e 100 Yacht.

Le stesse imbarcazioni montano le pinne stabilizzatrici ad attuazione elettrica di Cmc Marine.

Altre unità della flotta Sunseeker, come l’88 Yacht e il 90 Ocean, sono equipaggiati con le macchine HS60 della linea Stabilis Electra mentre il 100 Yacht monta le STAB40 della linea Waveless .

Cmc Marine, un'espansione a tutto tondo

Prestazioni, minor ingombro e minor consumo di energia, oltre all’esperienza degli ingegneri di Cmc Marine formano il mix di ingredienti che ha portato l’azienda fondata da Alessandro Cappiello a essere scelta dai cantieri più esigenti del mondo, espandendosi così in Europa, Asia, Stati Uniti e Oceania.

Dopo un successo costruito sul primato dell’introduzione dei primi stabilizzatori ad attuazione elettrica, il futuro di Cmc Marine fa rotta verso il potenziamento del reparto di ricerca e sviluppo, oltre che sulla capacità logistica e su una mentalità improntata all’internazionalizzazione e alla digitalizzazione.

Leggi anche il nostro articolo: Cmc Marine evolve la rete dealer elevandone la specializzazione e aggiornandola in tempo reale

Scopri tutti i prodotti di Cmc Marine nel sito ufficiale dell'azienda

La redazione di BoatMag

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La storia della HanseYachts AG

Nel 1287 la città di Greifswald, sede della nostra azienda, entrò a far parte della Lega Anseatica, in tedesco “Hanse”: l’azienda prende il nome da questa alleanza instaurata tra commercianti e città a tutela del commercio e della navigazione marittima. La navigazione e la cantieristica navale danno sin da allora un’impronta caratteristica alla nostra regione. Con la fondazione della HanseYachts AG nel 1990 e l’avvio della produzione in un cantiere risalente al 1911 abbiamo portato avanti questa tradizione. La HanseYachts AG, che oggi riunisce sei marchi, nel corso del tempo è diventata uno dei maggiori costruttori di yacht a vela e a motore per la navigazione in alto mare prodotti in serie. Di seguito ricordiamo brevemente i momenti salienti della storia dell’azienda.Nel 1287 la città di Greifswald, sede della nostra azienda, entrò a far parte della Lega Anseatica, in tedesco “Hanse”: l’azienda prende il nome da questa alleanza instaurata tra commercianti e città a tutela del commercio e della navigazione marittima. La navigazione e la cantieristica navale danno sin da allora un’impronta caratteristica alla nostra regione. Con la fondazione della HanseYachts AG nel 1990 e l’avvio della produzione in un cantiere risalente al 1911 abbiamo portato avanti questa tradizione. 

La cantieristica navale vanta una lunga tradizione nella città di Greifswald e conosce il periodo di massima fioritura nel medioevo, al tempo della Lega Anseatica. Negli anni ’80, nel cantiere di costruzione e riparazione navale di Greifswald, attivo fino al 1990, viene costruita e varata l’ultima imbarcazione del tipo “Zeesboot”. Nel 1971 l’attività di riparazione delle imbarcazioni del VEB Boots- und Reparaturwerft viene trasferita alla Volkswerft Stralsund, mentre il cantiere di Greifswald si specializza in riparazioni, forniture e produzione di beni di consumo.

Nel 1953 il vecchio cantiere navale Buchholtz’sche Werft prende il nome di VEB Boots- und Reparaturwerft.

Nel 1911 Richard Buchholz acquista l’unico cantiere di Greifswald sopravvissuto al declino della navigazione a vela, ampliandolo nei successivi 40 anni. Alcune parti del cantiere si possono vedere ancora oggi all’interno museo portuale Museumshafens Greifswald e.V.. Tra il 1310 e il 1363, la Lega Anseatica vive il suo periodo aureo, e con essa la fiorente Greifswald che, entrata a far parte dell’alleanza nel 1278, è ancor oggi una città anseatica dedita alla navigazione e alla cantieristica navale. Agli inizi del XIII secolo, i lavoratori delle saline fondano un insediamento intorno al monastero di Eldena, da cui nasce Greifswald. Le saline in cui i fondatori dell’insediamento lavoravano si trovano ancora nell’area dell’odierno cantiere di HanseYacht. Da qui Caspar David Friedrich osservava il mare per dipingere le imbarcazioni del porto di Greifswald nel 1810. I suoi dipinti sono ancora oggi considerati una testimonianza dell’importanza della navigazione e della cantieristica navale a Greifswald.

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