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EcoCat 42, un catamaran de croisière à fabriquer soi-même pour rester écoresponsable

Concevoir et surtout construire un catamaran vraiment écoresponsable. Voilà l'objectif que propose de réaliser l'architecte Alexandre Fortabat avec l'EcoCat 42, un catamaran qui ne devrait que très peu marquer par son empreinte écologique.

Alexandre Fortabat est architecte naval. Ses différents chantiers lui ont donné envie de "construire propre". Pas seulement proposer du Green Wahsing, mais bien d'avancer une solution de construction la plus écoresponsable possible. Il propose donc l'EcoCat, un catamaran de 42 pieds (12,80 m) dont toutes les phases de vie du produit sont réfléchies dans ce sens. Depuis la construction, l'utilisation jusqu'à la déconstruction.

Une construction par panneau

Construire un moule puis venir infuser des pièces dedans, demande beaucoup de matériaux non recyclables : le moule, mais aussi les bâches en plastique utilisées pour l'infusion sont autant de produits que l'on jette ensuite. Alexandre Fortabat propose un catamaran avec des formes développables, construit à partir de panneaux plats. Ainsi ce bateau pourra être proposé en contreplaqué ou bien avec des panneaux en sandwich réalisés sur des marbres. Ainsi le marbre tout comme le silicone qui renferme le sandwich sont réutilisables.

Ce sandwich est composé d'une âme en balsa (matériaux recyclables) et de peaux en fibre de lin avec de la résine époxy biosourcée. La construction est alors la plus propre possible. Seul défaut de ce principe : la perte suite aux découpes des différentes pièces dans les panneaux. Bien qu'elle soit minimisée par des logiciels de placement.

L'architecte pense aussi à la fourniture des matériaux puisque l'ensemble des composants comme le contreplaqué ou même la découpe numérique peuvent se sourcer à proximité du chantier, limitant l'impact sur le transport .

Une construction amateur

Pour diminuer les couts, l'EcoCat sera proposé à différents stades de finition. Depuis la fourniture des plans et des fichiers de découpe numérique, jusqu'à la livraison de la plateforme assemblée à finir. La volonté de l'architecte est de proposer un catamaran de 42 pieds à moins de 500 000 €. Il estime d'ailleurs le prix d'un bateau réalisé par un amateur entre 300 et 350 000 € prêt à partir en grande croisière. Pour cette construction, le temps de travail uniquement pour la plateforme est estimé à environ 3500 h pour un amateur éclairé.

Tout le bateau a été conçu pour cette construction en kit avec des assemblages prévus en découpe numériques sur les différentes pièces et des liaisons, non pas avec des joints congés, mais avec des reprises de strat en fibre de lin .

Dessiné pour la grande croisière

Ce catamaran de 42 pieds qui ne pèsera que 10 t chargé au maximum est destiné à une famille voulant partir en grand voyage. C'est un véritable Open avec une nacelle ouverte, juste fermée par des panneaux souples amovibles. De chaque côté, plus bas de quelques marches, se trouvent deux espaces de vie, cuisine à bâbord et table à cartes à tribord. Sous ces planchers sont installées les zones techniques. Avec un plan prévu dès l'origine pour une motorisation électrique Oceanvolt (à partir de 2 x 10 kW), le parc batterie se retrouve bien centré pour la répartition des masses. À l'avant et à l'arrière de chaque coque s'installent des cabines doubles et des cabinets de toilette.

Plusieurs prospects ont déjà montré leur intérêt pour ce type de bateau et l'on espère bientôt voir démarrer des constructions. Alexandre Fortabat ayant déjà imaginé une gamme de 3 modèles sur le même concept : 27, 35 et le 42 pieds présenté ici.

How to Build a Catamaran Boat? (Step-by-Step Guide)

Building a catamaran boat from scratch is a rewarding and challenging endeavor.

It takes a combination of skill, dedication, and hard work to craft a seaworthy vessel.

In this step-by-step guide, you’ll learn how to design and size your catamaran, gather the necessary materials, cut and assemble the pieces, lay fiberglass and apply epoxy, make finishing touches, add hardware and paint, and rig the boat.

With the right tools, planning, and patience, you can make your dream of sailing in a catamaran a reality.

Table of Contents

Short Answer

Building a catamaran boat requires a lot of patience and skill.

The first step is to choose the right materials for the hull, such as fiberglass, wood or aluminum.

Then, you will need to build the frame of the boat, which includes the crossbeams and the main hull.

After that, you will need to install the decking, the rigging, and other components.

Finally, you will need to paint and varnish the boat, as well as install the outboard motor and other accessories.

Design & Size Considerations

When it comes to building a catamaran boat from scratch, the first step is to determine the design and size of the boat.

This should take into account the intended use of the boat, such as sailing, fishing, or leisurely cruising.

The size of the boat will depend on the number of passengers and the type of activities the boat will be used for.

For instance, a larger boat may be needed if passengers will be standing or participating in watersports.

The design of the boat is also important and should be chosen based on the intended use.

If you are looking to build a sailboat, you will need a design that is optimized for sailing.

On the other hand, if you are looking to build a fishing boat, you will need a design that is optimized for fishing.

There are a wide variety of boat designs available, so it is important to research and choose the one that best suits your needs.

In addition to the design and size, you will also need to consider the materials used for construction.

The most common materials for building a catamaran boat are wood, fiberglass, and epoxy.

Each material has its own advantages and disadvantages, so it is important to research them and determine which one is best for your project.

Finally, you will need to consider the cost of the project.

Building a catamaran boat from scratch can be a costly endeavor, so it is important to have a budget in mind before you begin.

The cost will depend on the type of materials used and the complexity of the design.

It is also important to factor in the cost of any tools that may be needed for the project.

By taking into account the design and size, materials, and cost of the project, you can be sure to build a catamaran boat that meets your needs and budget.

With the right amount of patience and attention to detail, you can build your own catamaran boat in no time.

Gathering Materials

Gathering the materials needed to build a catamaran boat from scratch can be a daunting task, but it is essential for creating a sturdy and safe vessel.

Before starting the building process, it is important to have an accurate and detailed plan for the boats design and size.

Once a plan is in place, it is time to begin sourcing the necessary materials.

The most common materials used to construct a catamaran boat are wood, fiberglass, and epoxy.

When choosing wood, it is best to select a species of timber that is strong and durable, such as mahogany, teak, or cedar.

Additionally, the wood should be clear and free of knots, splits, and other defects.

Fiberglass is a lightweight fabric that is resistant to water and provides additional strength to the boats hull.

Epoxy is a waterproof adhesive that is used to seal the boat and ensure that it is watertight.

It is important to ensure that the materials are of high quality, as this will help to ensure the boats longevity.

Additionally, it is important to purchase the necessary materials in the correct amount and size.

Too little or too much of a material can be a costly and time-consuming mistake.

Finally, it is important to keep any leftover materials for future repairs or modifications.

With the right materials gathered, the next step is to cut the wood and begin the assembly process.

Cutting & Assembly

Cutting and assembly are the most important steps when it comes to building a catamaran boat from scratch.

The first step is to decide the design and size of the boat.

This will determine the type of materials you need to gather and the amount of effort that needs to be put into the project.

After deciding on the design and size, you will need to cut the wood to fit the design.

This includes cutting the wood to the desired size, as well as cutting any additional pieces that may be needed to complete the design.

It is important to ensure that all the pieces fit together correctly and securely, as any mistakes could lead to a weak boat.

Once the wood has been cut, it is time to assemble the pieces together.

This involves attaching the pieces together with glue, screws, and nails, and ensuring that the pieces fit together securely.

It is important to be careful and patient when assembling the pieces, as any mistakes could result in a weak and unstable boat.

Once the frame is ready, it is time to lay the fiberglass, and apply the epoxy to seal the boat.

This is an important step, as it will make sure that the boat is waterproof and durable.

Finally, you can add the finishing touches, such as the hardware, paint, and rigging.

With the right amount of patience and attention to detail, you can have your own custom catamaran boat in no time.

Laying Fiberglass & Applying Epoxy

When laying the fiberglass and applying epoxy, it is important to take your time and be precise.

Fiberglass and epoxy are key components of a catamaran boat, as they provide the strength and waterproofing necessary to keep the boat afloat.

Start by laying the fiberglass over the frame of the boat.

Make sure to cut the fiberglass to size and overlap the edges for a strong seal.

Once the fiberglass is in place, mix the epoxy and begin to apply it.

It is important to apply the epoxy in a thin, even layer to ensure a proper seal.

Make sure to move the epoxy around to get it into all the nooks and crannies of the boat.

Allow the epoxy to cure and then you can begin to add the finishing touches.

Finishing Touches

Once the frame of the catamaran boat is built, it is time to add the finishing touches.

This includes adding the necessary hardware, painting, and rigging the boat.

Hardware: Before adding the hardware, it is important to ensure that the frame is stable and secure.

Add the appropriate hinges, screws, and nails to the frame.

Make sure that the screws and nails are the correct size and do not exceed the recommended load capacity of the frame.

Painting: Once the hardware is added, it is time to paint the boat.

Choose a paint that is suitable for the materials used in the construction.

Make sure that the paint is applied evenly and that the frame is completely dry before applying the next coat.

Rigging: The last step is to rig the boat.

This involves attaching the sails, running rigging, and standing rigging to the masts and booms.

Make sure that the rigging is properly tensioned and secured.

Once all of these steps are complete, your catamaran boat is ready to sail.

Hardware & Paint

The last step in building a catamaran boat is to add the hardware and paint.

This step is often the most rewarding, as it is the finishing touch.

Depending on the design of your boat, there are various types of hardware you may need.

Some of the most common items are cleats, winches, fasteners, and decking.

After selecting the required hardware, you will need to install them on the boat.

It is important to use the correct type of screws and bolts, and to secure them tightly.

Once the hardware is installed, it is time to apply the paint.

The type of paint and color you choose will depend on the design of your boat.

It is important to use a high-quality marine grade paint that is designed to handle the extreme environment of the ocean.

If you are up to the challenge, you can add some custom artwork or detail to your catamaran boat.

Adding the hardware and paint is the final step in building a catamaran boat.

With patience and attention to detail, you can create a beautiful and unique boat that will last for many years.

Be sure to take your time and enjoy the process of constructing your own boat.

Once you have finished the frame, fiberglass, and epoxy of your catamaran boat, you will need to move onto the rigging.

This is a crucial step in the construction process, as it will keep your boat safe and secure on the water.

When rigging a catamaran, there are a few key components that must be taken into account.

First, you will need to determine the type of rigging you will be using.

Typically, catamarans use a combination of standing and running rigging.

Standing rigging consists of cables and lines that stay in a fixed position to provide stability and strength to the boat, while running rigging consists of lines that are used to adjust the sail and mainsheet.

Additionally, you will need to choose the right type of rope and hardware for your rigging setup.

The rope should be strong and durable, and the hardware should be made of stainless steel and be corrosion-resistant.

Once you have chosen the type of rigging and hardware, you can start assembling the rigging lines.

This process involves carefully measuring and cutting the lines to the proper lengths, and then attaching them to the mast and boom.

Depending on the type of rigging setup, you may also need to attach the lines to the hulls and deck.

It is important to inspect the rigging lines and hardware regularly to ensure that everything is secure and in proper working order.

Rigging a catamaran boat can seem like a daunting task, but it is essential for the safety and comfort of your vessel.

With the right tools, materials, and attention to detail, you can successfully and safely rig your catamaran boat.

Final Thoughts

Building a catamaran boat is a rewarding experience that requires patience and attention to detail.

With the right plan, materials, and steps, you can build your own boat in no time.

Now that you know the basics of how to build a catamaran boat, why not grab your tools and get started on your very own project? With the right motivation and dedication, you can make your dream of owning a catamaran boat a reality.

James Frami

At the age of 15, he and four other friends from his neighborhood constructed their first boat. He has been sailing for almost 30 years and has a wealth of knowledge that he wants to share with others.

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catamaran sailing

DIY boat projects on Pure Majek from new navigation equipment, anchoring systems, rewiring yacht electronics diagrams, AIS and much more.  Its been ten great years since launch and we look at things that have worked and those we would change. Join us and be inspired.

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Setting achievable goals and how to stick to them. From the planning process, what and why we did many things, importantly, things we would do differently. The following pages draw on these experiences described in far more detail in our book ' A Sailing Catamaran Building Adventure '

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